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航班 报告

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航班号: CDG4942

    飞行员: LI WEIMIN
  • 起飞机场: 上海浦东国际机场 (ZSPD)
  • 到达机场: 厦门高崎国际机场 (ZSAM)
  • 机型: B777-300ER (B-1429)
  • 飞行时间: 01.23
  • 报告提交时间: 07/21/2019
  • 航路: AND G204 SHZ B221 LJG A470 FQG
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(369 名乘客 / $ 707.38 每位乘客
$ 261, 023.22
燃油消耗:
(22889 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 18, 311.20

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2019/7/21 UTC
[11:54:55] 开始航前准备, 在其他平台飞行
[11:54:56] 飞行中 AirChina SAKURA
[12:26:13] 开始推出,携带燃油 59991 磅
[12:26:25] 1号发动机已打开
[12:27:33] 2号发动机已打开
[12:28:35] 滑行至跑道
[12:28:56] 襟翼释放至 1
[12:29:08] 襟翼释放至 2
[12:29:17] 襟翼释放至 3
[12:34:33] 起飞
[12:34:51] 爬升中, 仰角: 6, 滚角: 等级, 地速:182 节
[12:34:54] 起落架在 52 英尺 收起,速度: 199 节
[12:36:11] 襟翼释放至 2 在高度: 3080 英尺 速度: 227 节
[12:36:19] 襟翼释放至 1 在高度: 3311 英尺 速度: 228 节
[12:36:31] 襟翼释放至 0 在高度: 3598 英尺 速度: 236 节
[12:55:18] 到达巡航高度: 32100英尺, 仰角: 2, 地速:480 节
[13:16:23] 开始下降
[13:39:48] 进近
[13:42:42] 襟翼释放至 1 在高度: 2851 英尺 速度: 212 节
[13:43:40] 襟翼释放至 2 在高度: 1544 英尺 速度: 188 节
[13:43:49] 襟翼释放至 3 在高度: 2441 英尺 速度: 183 节
[13:43:54] 襟翼释放至 4 在高度: 2523 英尺 速度: 181 节
[13:45:14] 起落架在 2800 英尺 放下,速度: 170 节
[13:45:15] 进入最终进近阶段, 地速:176 节
[13:46:04] 襟翼释放至 5 在高度: 2176 英尺 速度: 148 节
[13:46:10] 襟翼释放至 6 在高度: 2140 英尺 速度: 146 节
[13:49:05] 已接地,接地率 -306 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 6, 滚角: 等级, 地速:132 节
[13:49:33] 已着陆,着陆距离 3547 英尺, 燃油: 37128 磅, 降落重量: 491017 磅
[13:49:33] 滑行至停机位
[13:49:39] 襟翼释放至 5
[13:49:46] 襟翼释放至 4
[13:49:51] 关车到位后,您可以结束航班了。
[13:49:52] 滑行时间少于15秒
[13:49:52] 已到达, 飞行时间: 01:23
[13:49:57] 襟翼释放至 3
[13:50:02] 襟翼释放至 2
[13:50:12] 襟翼释放至 1
[13:50:24] 襟翼释放至 0
[13:52:29] 1号发动机已关闭
[13:52:29] 2号发动机已关闭

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