查看航班报告

smartCARS version 2.1.31.0, 2019/7/21 UTC
[01:29:06] 开始航前准备, 离线飞行
[01:29:06] 飞行中 Boeing 737-700NGX OK Air
[01:30:34] 燃油增加至 16352 磅 从 6292 磅
[01:40:43] 开始推出，携带燃油 16332 磅
[01:41:20] 2号发动机已打开
[01:41:59] 1号发动机已打开
[01:42:27] 襟翼释放至 1
[01:42:34] 襟翼释放至 2
[01:42:38] 襟翼释放至 3
[01:43:50] 滑行至跑道
[01:55:23] 起飞
[01:55:57] 爬升中, 仰角: 9, 滚角: 等级, 地速：151 节
[01:55:59] 起落架在 28 英尺 收起，速度： 150 节
[01:57:00] 襟翼释放至 2 在高度： 1907 英尺 速度： 178 节
[01:57:19] 襟翼释放至 1 在高度： 2801 英尺 速度： 194 节
[01:57:27] 襟翼释放至 0 在高度： 3186 英尺 速度： 197 节
[03:07:52] 襟翼释放至 1 在高度： 3279 英尺 速度： 189 节
[03:08:00] 襟翼释放至 2 在高度： 3236 英尺 速度： 181 节
[03:08:04] 襟翼释放至 3 在高度： 3235 英尺 速度： 176 节
[03:08:11] 起落架在 3213 英尺 放下，速度： 170 节
[03:08:13] 襟翼释放至 4 在高度： 3214 英尺 速度： 168 节
[03:08:22] 襟翼释放至 5 在高度： 3250 英尺 速度： 159 节
[03:08:24] 襟翼释放至 6 在高度： 3259 英尺 速度： 156 节
[03:08:28] 襟翼释放至 7 在高度： 3273 英尺 速度： 153 节
[03:13:29] 起落架在 52 英尺 收起，速度： 131 节
[03:13:35] 襟翼释放至 6 在高度： 234 英尺 速度： 144 节
[03:13:39] 襟翼释放至 5 在高度： 407 英尺 速度： 150 节
[03:13:41] 襟翼释放至 4 在高度： 530 英尺 速度： 153 节
[03:13:45] 襟翼释放至 3 在高度： 716 英尺 速度： 159 节
[03:13:48] 襟翼释放至 2 在高度： 944 英尺 速度： 163 节
[03:14:27] 襟翼释放至 1 在高度： 2874 英尺 速度： 190 节
[03:14:35] 襟翼释放至 0 在高度： 3133 英尺 速度： 202 节
[03:17:36] 起落架在 2267 英尺 放下，速度： 168 节
[03:17:40] 襟翼释放至 1 在高度： 2179 英尺 速度： 165 节
[03:17:47] 襟翼释放至 2 在高度： 2122 英尺 速度： 155 节
[03:17:51] 襟翼释放至 3 在高度： 2220 英尺 速度： 151 节
[03:17:55] 襟翼释放至 4 在高度： 2277 英尺 速度： 147 节
[03:17:59] 襟翼释放至 5 在高度： 2296 英尺 速度： 144 节
[03:18:01] 襟翼释放至 6 在高度： 2323 英尺 速度： 143 节
[03:18:05] 襟翼释放至 7 在高度： 2352 英尺 速度： 140 节
[03:22:01] 接地过早，接地率：-249 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 襟翼: 7
[03:22:05] 飞机弹跳后重新触地，接地率为 -139 英尺/每分钟
[03:22:33] 已着陆，着陆距离 4183 英尺, 燃油: 6257 磅, 降落重量: 121057 磅
[03:22:33] 滑行至停机位
[03:22:36] 襟翼释放至 6
[03:22:40] 襟翼释放至 5
[03:22:42] 襟翼释放至 4
[03:22:46] 襟翼释放至 3
[03:22:49] 襟翼释放至 2
[03:22:53] 襟翼释放至 1
[03:23:01] 襟翼释放至 0
[03:23:08] 关车到位后，您可以结束航班了。
[03:23:08] 已到达, 飞行时间: 01:42
[03:23:30] 1号发动机已关闭
[03:23:31] 2号发动机已关闭