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smartCARS version 2.1.31.0, 2019/7/20 UTC
[05:52:20] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[05:52:20] 飞行中 PMDG 747-412 Cathay Pacific (B-HUI | 2013)
[05:56:40] 开始推出，携带燃油 37993 千克
[05:56:46] 襟翼释放至 3
[05:57:00] 1号发动机已打开
[05:57:00] 2号发动机已打开
[05:59:19] 3号发动机已打开
[05:59:20] 4号发动机已打开
[06:01:59] 滑行至跑道
[06:10:48] 起飞
[06:11:18] 爬升中, 仰角: 11, 滚角: 等级, 地速：174 节
[06:11:23] 起落架在 37 米 收起，速度： 174 节
[06:12:13] 襟翼释放至 2 在高度： 670 米 速度： 206 节
[06:13:28] 襟翼释放至 1 在高度： 1417 米 速度： 217 节
[06:16:10] 襟翼释放至 0 在高度： 3000 米 速度： 238 节
[06:28:12] 到达巡航高度: 10359米, 仰角: 2, 地速：513 节
[06:41:27] 巡航高度变更至: 3169 米
[06:41:27] 到达巡航高度: 10399米, 仰角: 2, 地速：507 节
[07:54:46] 开始下降
[08:09:07] 进近
[08:12:08] 襟翼释放至 1 在高度： 1963 米 速度： 223 节
[08:12:55] 襟翼释放至 2 在高度： 1664 米 速度： 212 节
[08:13:53] 襟翼释放至 3 在高度： 1510 米 速度： 181 节
[08:15:05] 襟翼释放至 4 在高度： 1170 米 速度： 163 节
[08:16:08] 进入最终进近阶段, 地速：159 节
[08:17:13] 起落架在 621 米 放下，速度： 153 节
[08:17:38] 襟翼释放至 6 在高度： 512 米 速度： 152 节
[08:20:00] 已接地，接地率 -185 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 6, 滚角: 1 度 右, 地速：134 节
[08:20:34] 已着陆，着陆距离 1432 米, 燃油: 11715 千克, 降落重量: 249646 千克
[08:20:34] 滑行至停机位
[08:21:47] 关车到位后，您可以结束航班了。
[08:21:47] 已到达, 飞行时间: 02:25
[08:30:37] 1号发动机已关闭
[08:30:38] 2号发动机已关闭
[08:30:38] 3号发动机已关闭
[08:30:39] 4号发动机已关闭