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航班 报告

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航班号: CCA149

    飞行员: 孙 熙东
  • 起飞机场: 杭州萧山国际机场 (ZSHC)
  • 到达机场: Taiwan Taoyuan International Airport (RCTP)
  • 机型: B737-700 (B-5044)
  • 飞行时间: 01.16
  • 报告提交时间: 07/18/2019
  • 航路: SUPAR B221 DST R596 BERBA B576 FITCH B591 BESTO B576 COPRA B591 BAKER
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(127 名乘客 / $ 500.11 每位乘客
$ 63, 513.72
燃油消耗:
(8258 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 6, 606.40

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2019/7/18 UTC
[10:30:12] 开始航前准备, 离线飞行
[10:30:12] 飞行中 Boeing 737-71B China Southern B-5068
[10:31:21] 燃油增加至 14049 磅 从 5927 磅
[10:35:44] 2号发动机已打开
[10:35:55] 襟翼释放至 1
[10:36:03] 襟翼释放至 2
[10:36:07] 襟翼释放至 3
[10:36:48] 1号发动机已打开
[10:37:13] 开始推出,携带燃油 13997 磅
[10:37:21] 滑行至跑道
[10:38:01] 起飞
[10:38:36] 爬升中, 仰角: 12, 滚角: 等级, 地速:155 节
[10:38:39] 起落架在 59 英尺 收起,速度: 141 节
[10:39:33] 襟翼释放至 2 在高度: 2202 英尺 速度: 152 节
[10:39:41] 襟翼释放至 1 在高度: 2593 英尺 速度: 154 节
[10:41:02] 襟翼释放至 0 在高度: 6452 英尺 速度: 199 节
[10:51:33] 到达巡航高度: 26600英尺, 仰角: 1, 地速:493 节
[11:29:04] 游戏暂停
[11:44:45] 取消暂停
[11:47:53] 游戏暂停
[12:52:37] 取消暂停
[12:52:47] 开始下降
[13:01:44] 进近
[13:07:22] 起落架在 3294 英尺 放下,速度: 170 节
[13:07:30] 襟翼释放至 1 在高度: 3295 英尺 速度: 160 节
[13:07:38] 襟翼释放至 2 在高度: 3269 英尺 速度: 154 节
[13:07:42] 襟翼释放至 3 在高度: 3261 英尺 速度: 150 节
[13:07:46] 襟翼释放至 4 在高度: 3205 英尺 速度: 147 节
[13:07:49] 襟翼释放至 5 在高度: 3193 英尺 速度: 144 节
[13:07:52] 襟翼释放至 6 在高度: 3195 英尺 速度: 142 节
[13:07:55] 襟翼释放至 7 在高度: 3222 英尺 速度: 139 节
[13:09:16] 进入最终进近阶段, 地速:149 节
[13:13:11] 已接地,接地率 -217 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 等级, 地速:130 节
[13:13:35] 已着陆,着陆距离 3558 英尺, 燃油: 5754 磅, 降落重量: 115304 磅
[13:13:35] 滑行至停机位
[13:13:48] 襟翼释放至 6
[13:13:51] 关车到位后,您可以结束航班了。
[13:13:51] 滑行时间少于15秒
[13:13:51] 已到达, 飞行时间: 01:16
[13:13:52] 襟翼释放至 5
[13:13:54] 襟翼释放至 4
[13:13:57] 襟翼释放至 3
[13:14:01] 襟翼释放至 2
[13:14:05] 襟翼释放至 1
[13:14:12] 襟翼释放至 0
[13:14:13] 1号发动机已关闭
[13:14:13] 2号发动机已关闭

Route Map