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航班 报告

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航班号: CCA1416

    飞行员: 孙 熙东
  • 起飞机场: 成都双流国际机场 (ZUUU)
  • 到达机场: 北京首都国际机场 (ZBAA)
  • 机型: B777-300ER (B-KPG)
  • 飞行时间: 02.07
  • 报告提交时间: 07/18/2019
  • 航路: OGOMO W29 SUBUL G212 OKVUM W134 UBLAT B215 JB
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(356 名乘客 / $ 1, 345.84 每位乘客
$ 479, 119.04
燃油消耗:
(35297 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 28, 237.60

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2019/7/18 UTC
[23:24:42] 开始航前准备, 离线飞行
[23:24:43] 飞行中 PMDG 777-39PER China Eastern Airlines B-7368
[00:02:55] 开始推出,携带燃油 75271 磅
[00:03:59] 2号发动机已打开
[00:04:26] 1号发动机已打开
[00:04:40] 襟翼释放至 1
[00:04:51] 襟翼释放至 2
[00:05:22] 滑行至跑道
[00:09:29] 起飞
[00:10:06] 爬升中, 仰角: 8, 滚角: 等级, 地速:194 节
[00:10:11] 起落架在 128 英尺 收起,速度: 190 节
[00:11:05] 襟翼释放至 1 在高度: 2928 英尺 速度: 217 节
[00:11:16] 襟翼释放至 0 在高度: 3495 英尺 速度: 227 节
[00:20:43] 到达巡航高度: 33100英尺, 仰角: 6, 地速:388 节
[01:46:49] 开始下降
[01:59:32] 进近
[02:03:18] 起落架在 3793 英尺 放下,速度: 199 节
[02:03:25] 襟翼释放至 1 在高度: 3758 英尺 速度: 193 节
[02:03:36] 襟翼释放至 2 在高度: 3708 英尺 速度: 179 节
[02:04:10] 检测到复飞状态
[02:04:15] 满足进近需求标准
[02:04:19] 襟翼释放至 3 在高度: 3721 英尺 速度: 153 节
[02:04:24] 襟翼释放至 4 在高度: 3737 英尺 速度: 153 节
[02:04:36] 襟翼释放至 5 在高度: 3759 英尺 速度: 150 节
[02:04:42] 襟翼释放至 6 在高度: 3731 英尺 速度: 148 节
[02:05:29] 进入最终进近阶段, 地速:155 节
[02:09:14] 已接地,接地率 -88 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 1 度 左, 地速:139 节
[02:09:41] 已着陆,着陆距离 4122 英尺, 燃油: 40038 磅, 降落重量: 512450 磅
[02:09:41] 滑行至停机位
[02:09:53] 襟翼释放至 5
[02:09:59] 襟翼释放至 4
[02:10:10] 襟翼释放至 3
[02:10:16] 襟翼释放至 2
[02:10:25] 襟翼释放至 1
[02:10:33] 关车到位后,您可以结束航班了。
[02:10:33] 已到达, 飞行时间: 02:07
[02:10:38] 襟翼释放至 0
[02:10:45] 1号发动机已关闭
[02:10:45] 2号发动机已关闭

Route Map