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航班 报告

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航班号: CCA4265

    飞行员: 孙 熙东
  • 起飞机场: 成都双流国际机场 (ZUUU)
  • 到达机场: 丽江三义国际机场 (ZPLJ)
  • 机型: B737-700 (B-5202)
  • 飞行时间: 01.13
  • 报告提交时间: 07/14/2019
  • 航路: ZYG W24 YBN W162 SB
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(120 名乘客 / $ 1, 345.84 每位乘客
$ 161, 500.80
燃油消耗:
(7576 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 6, 060.80

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2019/7/14 UTC
[03:39:53] 开始航前准备, 离线飞行
[03:39:53] 飞行中 Boeing 737-71B China Southern B-5068
[03:40:30] 燃油增加至 14049 磅 从 8729 磅
[04:29:54] 开始推出,携带燃油 14049 磅
[04:30:26] 2号发动机已打开
[04:31:05] 1号发动机已打开
[04:31:34] 襟翼释放至 1
[04:31:42] 襟翼释放至 2
[04:31:46] 襟翼释放至 3
[04:32:06] 滑行至跑道
[04:37:36] 起飞
[04:38:04] 爬升中, 仰角: 9, 滚角: 等级, 地速:159 节
[04:38:06] 起落架在 52 英尺 收起,速度: 154 节
[04:39:01] 襟翼释放至 2 在高度: 2007 英尺 速度: 177 节
[04:39:05] 襟翼释放至 1 在高度: 2187 英尺 速度: 177 节
[04:39:41] 襟翼释放至 0 在高度: 3918 英尺 速度: 192 节
[04:50:04] 到达巡航高度: 27600英尺, 仰角: 1, 地速:482 节
[05:25:52] 开始下降
[05:30:36] 进近
[05:36:19] 起落架在 1976 英尺 放下,速度: 156 节
[05:36:22] 襟翼释放至 1 在高度: 2227 英尺 速度: 154 节
[05:36:27] 襟翼释放至 2 在高度: 2128 英尺 速度: 153 节
[05:36:27] 检测到复飞状态
[05:36:30] 襟翼释放至 3 在高度: 2410 英尺 速度: 152 节
[05:36:30] 满足进近需求标准
[05:36:33] 襟翼释放至 4 在高度: 2433 英尺 速度: 149 节
[05:36:37] 襟翼释放至 5 在高度: 2402 英尺 速度: 146 节
[05:36:39] 襟翼释放至 6 在高度: 2359 英尺 速度: 144 节
[05:36:43] 襟翼释放至 7 在高度: 2264 英尺 速度: 141 节
[05:36:48] 检测到复飞状态
[05:37:01] 失速
[05:37:02] 满足进近需求标准
[05:37:02] 失速改出,最小速度 83 节
[05:37:03] 检测到复飞状态
[05:37:12] 满足进近需求标准
[05:38:10] 进入最终进近阶段, 地速:157 节
[05:41:46] 已接地,接地率 -141 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 6, 滚角: 等级, 地速:134 节
[05:42:17] 襟翼释放至 6
[05:42:21] 襟翼释放至 5
[05:42:23] 襟翼释放至 4
[05:42:24] 已着陆,着陆距离 4441 英尺, 燃油: 6529 磅, 降落重量: 116077 磅
[05:42:24] 滑行至停机位
[05:42:27] 襟翼释放至 3
[05:42:31] 襟翼释放至 2
[05:42:34] 襟翼释放至 1
[05:42:42] 襟翼释放至 0
[05:43:32] 关车到位后,您可以结束航班了。
[05:43:33] 已到达, 飞行时间: 01:13
[05:44:27] 1号发动机已关闭
[05:44:28] 2号发动机已关闭

Route Map