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航班 报告

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航班号: CCA1625

    飞行员: LI WEIMIN
  • 起飞机场: 北京首都国际机场 (ZBAA)
  • 到达机场: 沈阳桃仙国际机场 (ZYTX)
  • 机型: B777-300ER (B-2031)
  • 飞行时间: 01.40
  • 报告提交时间: 07/13/2019
  • 航路: CDY W83 ANDIN A575 OMDUS W600 PU
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(311 名乘客 / $ 523.50 每位乘客
$ 162, 809.74
燃油消耗:
(25338 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 20, 270.40

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2019/7/13 UTC
[12:18:39] 开始航前准备, 在其他平台飞行
[12:18:40] 飞行中 PMDG 777-300ER ALL NIPPON AIRWAYS Inspiration Of Japan
[12:22:24] 开始推出,携带燃油 59966 磅
[12:22:33] 1号发动机已打开
[12:23:27] 2号发动机已打开
[12:28:51] 滑行至跑道
[12:47:00] 襟翼释放至 1
[12:47:12] 襟翼释放至 2
[12:47:21] 襟翼释放至 3
[12:47:31] 起飞
[12:47:51] 爬升中, 仰角: 6, 滚角: 等级, 地速:192 节
[12:47:54] 起落架在 74 英尺 收起,速度: 209 节
[12:48:22] 襟翼释放至 2 在高度: 2952 英尺 速度: 190 节
[12:48:31] 襟翼释放至 1 在高度: 3672 英尺 速度: 184 节
[12:48:42] 襟翼释放至 0 在高度: 4166 英尺 速度: 191 节
[12:58:40] 到达巡航高度: 29100英尺, 仰角: 2, 地速:499 节
[13:13:38] 开始下降
[13:15:53] 游戏暂停
[13:28:47] 取消暂停
[13:51:09] 进近
[14:11:41] 进入最终进近阶段, 地速:182 节
[14:12:32] 起落架在 1668 英尺 放下,速度: 180 节
[14:12:44] 襟翼释放至 1 在高度: 1674 英尺 速度: 177 节
[14:12:56] 襟翼释放至 2 在高度: 1708 英尺 速度: 171 节
[14:13:05] 襟翼释放至 3 在高度: 1684 英尺 速度: 166 节
[14:13:11] 襟翼释放至 4 在高度: 1607 英尺 速度: 166 节
[14:13:35] 襟翼释放至 5 在高度: 1104 英尺 速度: 157 节
[14:13:42] 襟翼释放至 6 在高度: 1016 英尺 速度: 152 节
[14:15:12] 已接地,接地率 -193 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 等级, 地速:132 节
[14:15:44] 襟翼释放至 5
[14:15:48] 已着陆,着陆距离 4284 英尺, 燃油: 34670 磅, 降落重量: 488561 磅
[14:15:48] 滑行至停机位
[14:15:50] 襟翼释放至 4
[14:16:01] 襟翼释放至 3
[14:16:07] 襟翼释放至 2
[14:16:16] 襟翼释放至 1
[14:16:20] 关车到位后,您可以结束航班了。
[14:16:20] 已到达, 飞行时间: 01:40
[14:16:27] 襟翼释放至 0
[14:20:34] 1号发动机已关闭
[14:20:34] 2号发动机已关闭

Route Map