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smartCARS version 2.1.31.0, 2019/7/13 UTC
[05:03:17] 开始航前准备, 离线飞行
[05:03:17] 飞行中 Boeing 737-89LNGX Air China "Expo 2019" B-5425
[05:10:34] 开始推出，携带燃油 11275 磅
[05:11:04] 2号发动机已打开
[05:11:43] 1号发动机已打开
[05:12:16] 襟翼释放至 1
[05:12:24] 襟翼释放至 2
[05:12:28] 襟翼释放至 3
[05:16:32] 滑行至跑道
[05:24:08] 起飞
[05:24:42] 爬升中, 仰角: 9, 滚角: 等级, 地速：159 节
[05:24:45] 起落架在 67 英尺 收起，速度： 158 节
[05:25:59] 襟翼释放至 2 在高度： 3468 英尺 速度： 165 节
[05:26:18] 襟翼释放至 1 在高度： 4215 英尺 速度： 192 节
[05:26:26] 襟翼释放至 0 在高度： 4549 英尺 速度： 204 节
[05:36:15] 到达巡航高度: 25600英尺, 仰角: 2, 地速：472 节
[05:59:33] 游戏暂停
[06:17:54] 取消暂停
[06:18:22] 开始下降
[06:28:16] 进近
[06:33:36] 起落架在 3344 英尺 放下，速度： 163 节
[06:33:37] 襟翼释放至 1 在高度： 3356 英尺 速度： 162 节
[06:33:45] 襟翼释放至 2 在高度： 3391 英尺 速度： 156 节
[06:33:49] 襟翼释放至 3 在高度： 3406 英尺 速度： 152 节
[06:33:53] 襟翼释放至 4 在高度： 3405 英尺 速度： 151 节
[06:33:57] 襟翼释放至 5 在高度： 3407 英尺 速度： 150 节
[06:33:59] 襟翼释放至 6 在高度： 3416 英尺 速度： 150 节
[06:34:02] 检测到复飞状态
[06:34:13] 满足进近需求标准
[06:34:56] 进入最终进近阶段, 地速：159 节
[06:38:28] 已接地，接地率 -437 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 8, 滚角: 2 度 左, 地速：145 节
[06:38:33] 飞机弹跳后重新触地，接地率为 -153 英尺/每分钟
[06:38:56] 已着陆，着陆距离 4435 英尺, 燃油: 4062 磅, 降落重量: 130936 磅
[06:38:57] 滑行至停机位
[06:39:08] 襟翼释放至 5
[06:39:10] 襟翼释放至 4
[06:39:14] 襟翼释放至 3
[06:39:18] 襟翼释放至 2
[06:39:22] 襟翼释放至 1
[06:39:25] 关车到位后，您可以结束航班了。
[06:39:25] 已到达, 飞行时间: 01:10
[06:39:29] 襟翼释放至 0
[06:39:39] 2号发动机已关闭
[06:39:40] 1号发动机已关闭