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航班 报告

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航班号: CCA1511

    飞行员: ZHAO QI
  • 起飞机场: 北京首都国际机场 (ZBAA)
  • 到达机场: 南昌昌北国际机场 (ZSCN)
  • 机型: A320-200 (B-9918)
  • 飞行时间: 02.12
  • 报告提交时间: 07/12/2019
  • 航路: JB W59 HG A461 HOK V110 XSH W105 LAPEN
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(154 名乘客 / $ 1, 079.94 每位乘客
$ 166, 310.76
燃油消耗:
(11814 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 9, 451.20

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2019/7/12 UTC
[04:41:26] 开始航前准备, 在其他平台飞行
[04:41:26] 飞行中 FSLabs A320X CFM - Air China (B-9918)
[04:43:11] 开始推出,携带燃油 20912 磅
[04:44:08] 2号发动机已打开
[04:45:19] 1号发动机已打开
[04:47:53] 襟翼释放至 1
[04:48:00] 襟翼释放至 3
[04:49:18] 滑行至跑道
[05:00:40] 起飞
[05:01:14] 爬升中, 仰角: 11, 滚角: 等级, 地速:182 节
[05:01:18] 起落架在 122 英尺 收起,速度: 170 节
[05:02:31] 襟翼释放至 0 在高度: 2239 英尺 速度: 206 节
[05:23:36] 到达巡航高度: 30100英尺, 仰角: 2, 地速:439 节
[06:31:46] 开始下降
[06:45:00] 进近
[06:50:02] 襟翼释放至 1 在高度: 3524 英尺 速度: 206 节
[06:51:03] 襟翼释放至 2 在高度: 2378 英尺 速度: 190 节
[06:51:08] 襟翼释放至 7 在高度: 2283 英尺 速度: 190 节
[06:51:43] 起落架在 1862 英尺 放下,速度: 161 节
[06:51:49] 进入最终进近阶段, 地速:163 节
[06:51:51] 检测到复飞状态
[06:51:58] 满足最终进近需求标准
[06:52:28] 襟翼释放至 8 在高度: 1964 英尺 速度: 152 节
[06:52:53] 襟翼释放至 9 在高度: 1894 英尺 速度: 143 节
[06:55:34] 已接地,接地率 -183 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 等级, 地速:138 节
[06:55:57] 已着陆,着陆距离 3611 英尺, 燃油: 9103 磅, 降落重量: 137411 磅
[06:55:57] 滑行至停机位
[06:56:02] 关车到位后,您可以结束航班了。
[06:56:02] 滑行时间少于15秒
[06:56:02] 已到达, 飞行时间: 02:12
[06:57:08] 襟翼释放至 8
[06:57:11] 襟翼释放至 7
[06:57:14] 襟翼释放至 3
[06:57:18] 襟翼释放至 0
[07:03:56] 1号发动机已关闭
[07:03:58] 2号发动机已关闭

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