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航班 报告

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航班号: CCA1310

    飞行员: LI WEIMIN
  • 起飞机场: 广州白云国际机场 (ZGGG)
  • 到达机场: 北京首都国际机场 (ZBAA)
  • 机型: B777-300ER (B-2085)
  • 飞行时间: 02.29
  • 报告提交时间: 07/12/2019
  • 航路: YIN A461 VYK
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(311 名乘客 / $ 1, 626.91 每位乘客
$ 505, 969.01
燃油消耗:
(45923 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 36, 738.40

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2019/7/12 UTC
[03:14:36] 开始航前准备, 在其他平台飞行
[03:14:39] 飞行中 PMDG 777-300ER ALL NIPPON AIRWAYS Inspiration Of Japan
[03:15:43] 开始推出,携带燃油 59974 磅
[03:15:55] 1号发动机已打开
[03:16:53] 2号发动机已打开
[03:17:40] 滑行至跑道
[03:21:19] 襟翼释放至 1
[03:21:30] 襟翼释放至 2
[03:21:39] 襟翼释放至 3
[03:21:57] 起飞
[03:22:16] 爬升中, 仰角: 6, 滚角: 等级, 地速:188 节
[03:22:19] 起落架在 63 英尺 收起,速度: 204 节
[03:22:45] 襟翼释放至 2 在高度: 2834 英尺 速度: 186 节
[03:22:53] 襟翼释放至 1 在高度: 3374 英尺 速度: 189 节
[03:23:04] 襟翼释放至 0 在高度: 3794 英尺 速度: 202 节
[03:26:42] 模拟器重新连接
[03:26:42] 游戏暂停
[03:26:50] 取消暂停
[03:27:34] 模拟器重新连接
[03:28:12] 模拟器重新连接
[03:35:56] 到达巡航高度: 31100英尺, 仰角: 2, 地速:501 节
[03:45:51] 模拟器重新连接
[05:11:03] 开始下降
[05:35:01] 进近
[05:38:25] 襟翼释放至 1 在高度: 4657 英尺 速度: 223 节
[05:38:37] 襟翼释放至 2 在高度: 4387 英尺 速度: 220 节
[05:39:07] 起落架在 3764 英尺 放下,速度: 204 节
[05:39:19] 襟翼释放至 3 在高度: 3543 英尺 速度: 195 节
[05:39:24] 襟翼释放至 4 在高度: 3464 英尺 速度: 190 节
[05:39:47] 襟翼释放至 5 在高度: 3073 英尺 速度: 169 节
[05:39:54] 襟翼释放至 6 在高度: 2969 英尺 速度: 163 节
[05:39:58] 进入最终进近阶段, 地速:163 节
[05:43:21] 进入位移模式
[05:43:21] 退出位移模式
[05:44:04] 已接地,接地率 -211 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 7, 滚角: 等级, 地速:124 节
[05:44:07] 飞机弹跳后重新触地,接地率为 -35 英尺/每分钟
[05:44:35] 已着陆,着陆距离 3628 英尺, 燃油: 14263 磅, 降落重量: 468150 磅
[05:44:35] 滑行至停机位
[05:44:36] 襟翼释放至 5
[05:44:42] 襟翼释放至 4
[05:44:53] 襟翼释放至 3
[05:44:59] 襟翼释放至 2
[05:45:08] 襟翼释放至 1
[05:45:20] 襟翼释放至 0
[05:46:18] 关车到位后,您可以结束航班了。
[05:46:18] 已到达, 飞行时间: 02:29
[05:46:39] 1号发动机已关闭
[05:46:44] 2号发动机已关闭

Route Map