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航班 报告

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航班号: CCA4172

    飞行员: Jack May
  • 起飞机场: 北京首都国际机场 (ZBAA)
  • 到达机场: 昆明长水国际机场 (ZPPP)
  • 机型: A321-200 (B-1639)
  • 飞行时间: 03.09
  • 报告提交时间: 07/11/2019
  • 航路: RENOB G212 WJC W514 MIZ G212 SUBUL W29 WFX B330 ZYG W24 HX G212 MEBNA
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(181 名乘客 / $ 1, 266.22 每位乘客
$ 229, 185.82
燃油消耗:
(19276 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 15, 420.80

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2019/7/11 UTC
[09:15:37] 开始航前准备, 离线飞行
[09:15:37] 飞行中 Airbus A321 Aerosoft D-AERO (CFM Sharklets)
[09:20:30] 燃油增加至 26456 磅 从 5338 磅
[09:26:14] 开始推出,携带燃油 26456 磅
[09:27:27] 2号发动机已打开
[09:28:07] 1号发动机已打开
[09:28:39] 襟翼释放至 3
[09:30:31] 滑行至跑道
[09:38:16] 起飞
[09:38:38] 爬升中, 仰角: 16, 滚角: 等级, 地速:147 节
[09:38:43] 起落架在 81 英尺 收起,速度: 148 节
[09:39:37] 襟翼释放至 2 在高度: 1941 英尺 速度: 173 节
[09:40:02] 襟翼释放至 1 在高度: 2221 英尺 速度: 212 节
[09:40:04] 襟翼释放至 0 在高度: 2277 英尺 速度: 215 节
[10:04:29] 到达巡航高度: 36100英尺, 仰角: 3, 地速:437 节
[12:07:54] 开始下降
[12:23:58] 进近
[12:26:42] 襟翼释放至 1 在高度: 1565 英尺 速度: 231 节
[12:26:59] 起落架在 1757 英尺 放下,速度: 212 节
[12:26:59] 襟翼释放至 3 在高度: 1757 英尺 速度: 211 节
[12:27:17] 襟翼释放至 4 在高度: 1757 英尺 速度: 184 节
[12:27:20] 襟翼释放至 5 在高度: 1758 英尺 速度: 179 节
[12:29:07] 进入最终进近阶段, 地速:167 节
[12:32:10] 已接地,接地率 -488 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 等级, 地速:163 节
[12:32:34] 襟翼释放至 0
[12:32:47] 已着陆,着陆距离 4202 英尺, 燃油: 7309 磅, 降落重量: 162876 磅
[12:32:48] 滑行至停机位
[12:35:48] 关车到位后,您可以结束航班了。
[12:35:48] 已到达, 飞行时间: 03:09
[12:35:52] 2号发动机已关闭
[12:35:53] 1号发动机已关闭

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