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smartCARS version 2.1.31.0, 2019/7/10 UTC
[13:25:27] 开始航前准备, 离线飞行
[13:25:28] 飞行中 PMDG 747-400 Air China B-2472
[13:25:30] 襟翼释放至 3
[13:25:45] 1号发动机已打开
[13:25:45] 2号发动机已打开
[13:25:46] 3号发动机已打开
[13:25:46] 4号发动机已打开
[13:27:16] 开始推出，携带燃油 33842 千克
[13:27:19] 滑行至跑道
[13:31:43] 起飞
[13:32:09] 爬升中, 仰角: 11, 滚角: 等级, 地速：165 节
[13:32:14] 起落架在 42 米 收起，速度： 174 节
[13:33:05] 襟翼释放至 2 在高度： 718 米 速度： 196 节
[13:33:23] 襟翼释放至 1 在高度： 777 米 速度： 213 节
[13:34:03] 襟翼释放至 0 在高度： 963 米 速度： 249 节
[13:48:20] 巡航高度变更至: 3078 米
[13:48:20] 到达巡航高度: 10099米, 仰角: 2, 地速：460 节
[14:45:02] 开始下降
[15:02:31] 进近
[15:05:29] 襟翼释放至 1 在高度： 829 米 速度： 229 节
[15:06:10] 襟翼释放至 2 在高度： 827 米 速度： 200 节
[15:06:48] 襟翼释放至 3 在高度： 833 米 速度： 184 节
[15:07:07] 襟翼释放至 4 在高度： 822 米 速度： 173 节
[15:07:11] 起落架在 823 米 放下，速度： 172 节
[15:07:42] 进入最终进近阶段, 地速：167 节
[15:07:58] 襟翼释放至 5 在高度： 804 米 速度： 153 节
[15:08:05] 襟翼释放至 6 在高度： 803 米 速度： 153 节
[15:11:23] 已接地，接地率 -214 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 1 度 左, 地速：139 节
[15:11:58] 已着陆，着陆距离 1329 米, 燃油: 15967 千克, 降落重量: 251950 千克
[15:11:58] 滑行至停机位
[15:16:27] 关车到位后，您可以结束航班了。
[15:16:27] 已到达, 飞行时间: 01:49
[15:17:17] 1号发动机已关闭
[15:17:17] 2号发动机已关闭
[15:17:18] 3号发动机已关闭
[15:17:18] 4号发动机已关闭