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航班 报告

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航班号: CCA1621

    飞行员: LI WEIMIN
  • 起飞机场: 北京首都国际机场 (ZBAA)
  • 到达机场: 哈尔滨太平国际机场 (ZYHB)
  • 机型: B777-300ER (B-2086)
  • 飞行时间: 01.38
  • 报告提交时间: 07/10/2019
  • 航路: SOSDI W78 CDY G212 RUSBO W204 LEGAG
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(311 名乘客 / $ 864.15 每位乘客
$ 268, 751.27
燃油消耗:
(30384 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 24, 307.20

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2019/7/10 UTC
[09:42:03] 开始航前准备, 在其他平台飞行
[09:42:04] 飞行中 PMDG 777-39LER Air China
[09:43:26] 1号发动机已打开
[09:44:22] 2号发动机已打开
[09:44:54] 开始推出,携带燃油 59890 磅
[09:45:04] 滑行至跑道
[09:45:10] 襟翼释放至 1
[09:45:23] 襟翼释放至 2
[09:45:31] 襟翼释放至 3
[09:46:48] 起飞
[09:47:05] 爬升中, 仰角: 7, 滚角: 等级, 地速:174 节
[09:47:08] 起落架在 64 英尺 收起,速度: 192 节
[09:48:36] 襟翼释放至 2 在高度: 6842 英尺 速度: 208 节
[09:48:45] 襟翼释放至 1 在高度: 7127 英尺 速度: 219 节
[09:48:56] 襟翼释放至 0 在高度: 7407 英尺 速度: 239 节
[10:02:06] 到达巡航高度: 31100英尺, 仰角: 2, 地速:501 节
[10:53:09] 游戏暂停
[10:53:12] 取消暂停
[10:55:26] 开始下降
[11:09:38] 进近
[11:14:40] 襟翼释放至 1 在高度: 2571 英尺 速度: 224 节
[11:14:46] 进入最终进近阶段, 地速:225 节
[11:14:50] 起落架在 2444 英尺 放下,速度: 214 节
[11:14:52] 襟翼释放至 2 在高度: 2421 英尺 速度: 211 节
[11:15:01] 襟翼释放至 3 在高度: 2364 英尺 速度: 197 节
[11:15:07] 襟翼释放至 4 在高度: 2341 英尺 速度: 191 节
[11:15:41] 襟翼释放至 5 在高度: 1808 英尺 速度: 170 节
[11:15:47] 襟翼释放至 6 在高度: 1734 英尺 速度: 162 节
[11:18:09] 已接地,接地率 -247 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 6, 滚角: 等级, 地速:138 节
[11:18:14] 飞机弹跳后重新触地,接地率为 -236 英尺/每分钟
[11:18:44] 襟翼释放至 5
[11:18:50] 已着陆,着陆距离 5278 英尺, 燃油: 30286 磅, 降落重量: 484177 磅
[11:18:50] 滑行至停机位
[11:18:51] 襟翼释放至 4
[11:19:02] 襟翼释放至 3
[11:19:07] 襟翼释放至 2
[11:19:16] 襟翼释放至 1
[11:19:29] 襟翼释放至 0
[11:23:52] 关车到位后,您可以结束航班了。
[11:23:52] 已到达, 飞行时间: 01:38
[11:24:24] 1号发动机已关闭
[11:24:24] 2号发动机已关闭

Route Map