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航班 报告

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航班号: CCA6525

    飞行员: Renjie Cui
  • 起飞机场: 杭州萧山国际机场 (ZSHC)
  • 到达机场: 香港赤鱲角国际机场 (VHHH)
  • 机型: B747-400 (B-2445)
  • 飞行时间: 01.45
  • 报告提交时间: 07/08/2019
  • 航路: TOL A470 FQG XLN A470 MAGOG V512 ABBEY
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(341 名乘客 / $ 974.60 每位乘客
$ 332, 338.60
燃油消耗:
(39927 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 31, 941.60

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2019/7/8 UTC
[13:13:12] 开始航前准备, 离线飞行
[13:13:12] 飞行中 PMDG 747-412 Cathay Pacific (B-HUI | 2013)
[13:15:43] 开始推出,携带燃油 29991 千克
[13:15:59] 襟翼释放至 3
[13:16:12] 1号发动机已打开
[13:16:13] 2号发动机已打开
[13:18:49] 3号发动机已打开
[13:18:50] 4号发动机已打开
[13:22:03] 滑行至跑道
[13:25:03] 起飞
[13:25:26] 爬升中, 仰角: 11, 滚角: 等级, 地速:161 节
[13:25:31] 起落架在 35 米 收起,速度: 169 节
[13:26:13] 襟翼释放至 2 在高度: 728 米 速度: 183 节
[13:26:25] 襟翼释放至 1 在高度: 817 米 速度: 207 节
[13:26:33] 襟翼释放至 0 在高度: 868 米 速度: 225 节
[13:26:52] 10000英尺以下超过250节
[13:27:04] 速度在 1320 米 后恢复正常,最高速度为 258 节
[13:27:04] 10000英尺以下超过250节
[13:27:05] 速度在 1344 米 后恢复正常,最高速度为 256 节
[13:27:05] 10000英尺以下超过250节
[13:27:06] 速度在 1370 米 后恢复正常,最高速度为 256 节
[13:27:06] 10000英尺以下超过250节
[13:27:13] 速度在 1531 米 后恢复正常,最高速度为 256 节
[13:27:13] 10000英尺以下超过250节
[13:27:14] 速度在 1555 米 后恢复正常,最高速度为 256 节
[13:39:13] 到达巡航高度: 10399米, 仰角: 2, 地速:503 节
[14:31:13] 开始下降
[14:44:42] 进近
[14:44:56] 10000英尺以下超过250节
[14:45:30] 速度在 2750 米 后恢复正常,最高速度为 266 节
[14:48:17] 襟翼释放至 1 在高度: 1075 米 速度: 239 节
[14:48:38] 襟翼释放至 2 在高度: 1396 米 速度: 208 节
[14:48:50] 襟翼释放至 3 在高度: 1206 米 速度: 193 节
[14:49:43] 襟翼释放至 4 在高度: 926 米 速度: 163 节
[14:50:57] 进入最终进近阶段, 地速:145 节
[14:51:41] 起落架在 708 米 放下,速度: 145 节
[14:52:03] 襟翼释放至 6 在高度: 625 米 速度: 152 节
[14:55:08] 已接地,接地率 -53 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 3, 滚角: 等级, 地速:134 节
[14:55:34] 已着陆,着陆距离 1143 米, 燃油: 12194 千克, 降落重量: 223469 千克
[14:55:34] 滑行至停机位
[15:00:57] 关车到位后,您可以结束航班了。
[15:00:57] 已到达, 飞行时间: 01:45
[15:01:20] 1号发动机已关闭
[15:01:20] 2号发动机已关闭
[15:01:21] 3号发动机已关闭
[15:01:23] 4号发动机已关闭

Route Map