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航班 报告

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航班号: SCC2338

    飞行员: LI WEIMIN
  • 起飞机场: Macau International Airport (VMMC)
  • 到达机场: 银川河东国际机场 (ZLIC)
  • 机型: B777-300ER (B-2036)
  • 飞行时间: 03.01
  • 报告提交时间: 07/05/2019
  • 航路: SHL A461 OBLIK W129 CGO B208 TYN B215 MIMOK
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(311 名乘客 / $ 155.00 每位乘客
$ 48, 205.00
燃油消耗:
(53777 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 43, 021.60

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2019/7/5 UTC
[07:03:20] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[07:03:20] 飞行中 PMDG 777-300ER Lufthansa 2018 D-AIMC
[07:06:03] 燃油增加至 60001 磅 从 38010 磅
[07:11:09] 开始推出,携带燃油 59991 磅
[07:11:43] 1号发动机已打开
[07:12:36] 2号发动机已打开
[07:14:00] 滑行至跑道
[07:14:04] 襟翼释放至 1
[07:14:15] 襟翼释放至 2
[07:14:25] 襟翼释放至 3
[07:16:29] 起飞
[07:16:45] 爬升中, 仰角: 8, 滚角: 等级, 地速:171 节
[07:16:48] 起落架在 79 英尺 收起,速度: 186 节
[07:17:46] 襟翼释放至 2 在高度: 4536 英尺 速度: 187 节
[07:17:55] 襟翼释放至 1 在高度: 4873 英尺 速度: 196 节
[07:18:06] 襟翼释放至 0 在高度: 5347 英尺 速度: 207 节
[07:34:09] 到达巡航高度: 32100英尺, 仰角: 2, 地速:487 节
[07:58:32] 模拟器重新连接
[07:58:32] 游戏暂停
[07:58:40] 取消暂停
[09:46:31] 游戏暂停
[09:46:42] 取消暂停
[09:48:02] 开始下降
[09:55:41] 进近
[10:06:22] 进入最终进近阶段, 地速:246 节
[10:07:31] 襟翼释放至 1 在高度: 1203 英尺 速度: 229 节
[10:07:31] 起落架在 1198 英尺 放下,速度: 229 节
[10:07:42] 襟翼释放至 2 在高度: 1126 英尺 速度: 213 节
[10:07:52] 襟翼释放至 3 在高度: 909 英尺 速度: 201 节
[10:07:58] 襟翼释放至 4 在高度: 755 英尺 速度: 196 节
[10:08:09] 襟翼释放至 5 在高度: 538 英尺 速度: 184 节
[10:08:18] 襟翼释放至 6 在高度: 386 英尺 速度: 174 节
[10:08:56] 已接地,接地率 -324 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 等级, 地速:136 节
[10:09:25] 襟翼释放至 5
[10:09:32] 襟翼释放至 4
[10:09:33] 已着陆,着陆距离 4746 英尺, 燃油: 6676 磅, 降落重量: 460572 磅
[10:09:33] 滑行至停机位
[10:09:43] 襟翼释放至 3
[10:09:49] 襟翼释放至 2
[10:09:58] 襟翼释放至 1
[10:10:09] 襟翼释放至 0
[10:12:50] 关车到位后,您可以结束航班了。
[10:12:50] 已到达, 飞行时间: 03:01
[10:14:18] 1号发动机已关闭
[10:14:19] 2号发动机已关闭

Route Map