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航班 报告

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航班号: SCC2338

    飞行员: LI WEIMIN
  • 起飞机场: 上海浦东国际机场 (ZSPD)
  • 到达机场: 揭阳潮汕 (ZGOW)
  • 机型: B777-300ER (B-1430)
  • 飞行时间: 01.31
  • 报告提交时间: 07/05/2019
  • 航路: AND B221 LJG A470 TEBON
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(380 名乘客 / $ 155.00 每位乘客
$ 58, 900.00
燃油消耗:
(26955 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 21, 564.00

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2019/7/5 UTC
[15:38:23] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[15:38:24] 飞行中 PMDG 777-300ER Lufthansa 2018 D-AIMC
[15:39:56] 开始推出,携带燃油 59991 磅
[15:40:09] 1号发动机已打开
[15:41:05] 2号发动机已打开
[15:42:27] 襟翼释放至 1
[15:42:39] 襟翼释放至 2
[15:42:39] 滑行至跑道
[15:42:48] 襟翼释放至 3
[15:49:01] 起飞
[15:49:18] 爬升中, 仰角: 8, 滚角: 等级, 地速:171 节
[15:49:21] 起落架在 102 英尺 收起,速度: 188 节
[15:50:32] 襟翼释放至 2 在高度: 5066 英尺 速度: 193 节
[15:50:40] 襟翼释放至 1 在高度: 5239 英尺 速度: 208 节
[15:50:51] 襟翼释放至 0 在高度: 5535 英尺 速度: 230 节
[16:01:45] 到达巡航高度: 32100英尺, 仰角: 2, 地速:509 节
[16:44:12] 游戏暂停
[16:44:20] 取消暂停
[16:45:02] 游戏暂停
[16:46:32] 取消暂停
[16:47:07] 游戏暂停
[16:47:12] 取消暂停
[16:47:14] 开始下降
[17:03:46] 进近
[17:08:10] 襟翼释放至 1 在高度: 3484 英尺 速度: 250 节
[17:08:26] 襟翼释放至 2 在高度: 3193 英尺 速度: 239 节
[17:08:31] 起落架在 3055 英尺 放下,速度: 235 节
[17:08:35] 进入最终进近阶段, 地速:239 节
[17:08:58] 襟翼释放至 3 在高度: 2490 英尺 速度: 205 节
[17:09:04] 襟翼释放至 4 在高度: 2389 英尺 速度: 198 节
[17:09:15] 襟翼释放至 5 在高度: 2219 英尺 速度: 184 节
[17:09:23] 襟翼释放至 6 在高度: 2085 英尺 速度: 172 节
[17:12:13] 已接地,接地率 -152 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 等级, 地速:126 节
[17:12:34] 已着陆,着陆距离 3057 英尺, 燃油: 33136 磅, 降落重量: 487022 磅
[17:12:34] 滑行至停机位
[17:12:49] 襟翼释放至 5
[17:12:55] 襟翼释放至 4
[17:13:06] 襟翼释放至 3
[17:13:12] 襟翼释放至 2
[17:13:21] 襟翼释放至 1
[17:13:21] 关车到位后,您可以结束航班了。
[17:13:21] 已到达, 飞行时间: 01:31
[17:13:32] 襟翼释放至 0
[17:17:39] 1号发动机已关闭
[17:17:39] 2号发动机已关闭

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