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航班 报告

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航班号: CCA1640

    飞行员: LI WEIMIN
  • 起飞机场: 哈尔滨太平国际机场 (ZYHB)
  • 到达机场: 北京首都国际机场 (ZBAA)
  • 机型: B777-300ER (B-2006)
  • 飞行时间: 01.33
  • 报告提交时间: 07/04/2019
  • 航路: LEGAG W204 RUSBO G212 DABMA W74 SABEM G332 GITUM
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(311 名乘客 / $ 864.15 每位乘客
$ 268, 751.27
燃油消耗:
(28493 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 22, 794.40

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2019/7/4 UTC
[05:40:21] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[05:40:21] 飞行中 PMDG 777-300ER Lufthansa 2018 D-AIMC
[05:42:33] 开始推出,携带燃油 59974 磅
[05:42:44] 1号发动机已打开
[05:43:34] 2号发动机已打开
[05:44:08] 襟翼释放至 1
[05:44:20] 襟翼释放至 2
[05:44:29] 襟翼释放至 3
[05:45:02] 滑行至跑道
[05:50:15] 起飞
[05:50:33] 爬升中, 仰角: 7, 滚角: 等级, 地速:184 节
[05:50:36] 起落架在 88 英尺 收起,速度: 197 节
[05:51:09] 襟翼释放至 2 在高度: 2827 英尺 速度: 206 节
[05:51:17] 襟翼释放至 1 在高度: 3168 英尺 速度: 218 节
[05:51:29] 襟翼释放至 0 在高度: 3591 英尺 速度: 235 节
[06:02:47] 到达巡航高度: 32100英尺, 仰角: 2, 地速:509 节
[06:43:20] 开始下降
[06:48:03] 游戏暂停
[06:48:10] 取消暂停
[06:58:34] 进近
[07:02:30] 襟翼释放至 1 在高度: 5076 英尺 速度: 234 节
[07:03:24] 襟翼释放至 2 在高度: 3900 英尺 速度: 207 节
[07:03:34] 襟翼释放至 3 在高度: 3918 英尺 速度: 198 节
[07:03:42] 襟翼释放至 4 在高度: 3910 英尺 速度: 189 节
[07:08:40] 起落架在 3827 英尺 放下,速度: 147 节
[07:09:21] 襟翼释放至 5 在高度: 3302 英尺 速度: 146 节
[07:09:28] 襟翼释放至 6 在高度: 3218 英尺 速度: 144 节
[07:09:52] 进入最终进近阶段, 地速:145 节
[07:13:49] 已接地,接地率 -168 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 等级, 地速:132 节
[07:14:18] 已着陆,着陆距离 3676 英尺, 燃油: 31766 磅, 降落重量: 485657 磅
[07:14:18] 滑行至停机位
[07:14:23] 襟翼释放至 5
[07:14:29] 襟翼释放至 4
[07:14:41] 襟翼释放至 3
[07:14:46] 襟翼释放至 2
[07:14:56] 襟翼释放至 1
[07:15:08] 襟翼释放至 0
[07:16:13] 关车到位后,您可以结束航班了。
[07:16:13] 已到达, 飞行时间: 01:33
[07:16:49] 1号发动机已关闭
[07:16:49] 2号发动机已关闭

Route Map