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航班 报告

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航班号: CCA1579

    飞行员: Qian Cheng
  • 起飞机场: 北京首都国际机场 (ZBAA)
  • 到达机场: 青岛胶东国际机场 (ZSQD)
  • 机型: B737-800 (B-5392)
  • 飞行时间: 01.08
  • 报告提交时间: 07/04/2019
  • 航路: LADIX A326 CG W176 NOKAK W200 HCH W5 GODOP
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(147 名乘客 / $ 465.31 每位乘客
$ 68, 400.28
燃油消耗:
(6370 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 5, 096.00

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2019/7/4 UTC
[01:48:24] 开始航前准备, 离线飞行
[01:48:24] 飞行中 Boeing 737-89LNGX CCA B-5392 Winglets
[01:48:24] 1号发动机已打开
[01:48:24] 2号发动机已打开
[01:49:56] 襟翼释放至 1
[01:50:04] 襟翼释放至 2
[01:50:08] 襟翼释放至 3
[01:50:44] 开始推出,携带燃油 13933 磅
[01:50:46] 滑行至跑道
[01:50:55] 起飞
[01:51:21] 爬升中, 仰角: 13, 滚角: 等级, 地速:149 节
[01:51:23] 起落架在 48 英尺 收起,速度: 146 节
[01:52:08] 襟翼释放至 2 在高度: 2068 英尺 速度: 168 节
[01:52:20] 襟翼释放至 1 在高度: 2426 英尺 速度: 188 节
[01:52:28] 襟翼释放至 0 在高度: 2635 英尺 速度: 202 节
[01:53:34] 起落架在 5740 英尺 放下,速度: 253 节
[01:57:56] 起落架在 18841 英尺 收起,速度: 269 节
[02:01:43] 到达巡航高度: 26600英尺, 仰角: 2, 地速:433 节
[02:20:30] 开始下降
[02:46:35] 进近
[02:48:10] 襟翼释放至 1 在高度: 1639 英尺 速度: 183 节
[02:48:18] 襟翼释放至 2 在高度: 1668 英尺 速度: 179 节
[02:48:22] 襟翼释放至 3 在高度: 1676 英尺 速度: 175 节
[02:48:26] 襟翼释放至 4 在高度: 1675 英尺 速度: 172 节
[02:51:58] 襟翼释放至 5 在高度: 1706 英尺 速度: 155 节
[02:52:03] 襟翼释放至 6 在高度: 1708 英尺 速度: 154 节
[02:53:47] 进入最终进近阶段, 地速:147 节
[02:54:11] 起落架在 1638 英尺 放下,速度: 145 节
[02:54:25] 襟翼释放至 7 在高度: 1650 英尺 速度: 141 节
[02:54:30] 襟翼释放至 8 在高度: 1671 英尺 速度: 140 节
[02:57:50] 已接地,接地率 -164 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 2, 滚角: 等级, 地速:130 节
[02:58:18] 襟翼释放至 7
[02:58:23] 襟翼释放至 6
[02:58:27] 襟翼释放至 5
[02:58:29] 襟翼释放至 4
[02:58:31] 已着陆,着陆距离 5310 英尺, 燃油: 7576 磅, 降落重量: 129376 磅
[02:58:31] 滑行至停机位
[02:58:33] 襟翼释放至 3
[02:58:37] 襟翼释放至 2
[02:58:41] 襟翼释放至 1
[02:58:48] 襟翼释放至 0
[02:58:56] 关车到位后,您可以结束航班了。
[02:58:56] 已到达, 飞行时间: 01:08
[02:59:04] 1号发动机已关闭
[02:59:04] 2号发动机已关闭

Route Map