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smartCARS version 2.1.31.0, 2019/7/3 UTC
[03:54:26] 开始航前准备, 离线飞行
[03:54:26] 飞行中 Shenzhen Airlines B-5410
[03:55:46] 失速
[03:55:48] 失速改出，最小速度 1 节
[03:55:48] 失速
[03:55:49] 失速改出，最小速度 1 节
[03:55:53] 失速
[03:55:54] 失速改出，最小速度 1 节
[03:55:54] 失速
[03:55:55] 失速改出，最小速度 2 节
[04:05:02] 开始推出，携带燃油 15389 千克
[04:05:27] 2号发动机已打开
[04:06:26] 1号发动机已打开
[04:08:44] 襟翼释放至 3
[04:10:59] 滑行至跑道
[04:14:54] 起飞
[04:15:16] 爬升中, 仰角: 10, 滚角: 2 度 右, 地速：163 节
[04:15:19] 起落架在 68 英尺 收起，速度： 157 节
[04:16:44] 襟翼释放至 2 在高度： 3697 英尺 速度： 171 节
[04:17:04] 襟翼释放至 1 在高度： 4247 英尺 速度： 191 节
[04:17:19] 襟翼释放至 0 在高度： 4748 英尺 速度： 203 节
[04:34:48] 到达巡航高度: 40100英尺, 仰角: 4, 地速：415 节
[06:48:49] 襟翼释放至 1 在高度： 36856 英尺 速度： 236 节
[06:51:50] 襟翼释放至 0 在高度： 36243 英尺 速度： 239 节
[07:11:52] 开始下降
[07:23:37] 进近
[07:25:46] 检测到复飞状态
[07:25:48] 满足进近需求标准
[07:30:24] 进入最终进近阶段, 地速：250 节
[07:31:06] 检测到复飞状态
[07:32:03] 满足最终进近需求标准
[07:40:12] 襟翼释放至 2 在高度： 2198 英尺 速度： 198 节
[07:41:00] 襟翼释放至 3 在高度： 1870 英尺 速度： 166 节
[07:41:12] 襟翼释放至 4 在高度： 1857 英尺 速度： 163 节
[07:41:17] 起落架在 1859 英尺 放下，速度： 159 节
[07:41:29] 襟翼释放至 5 在高度： 1840 英尺 速度： 157 节
[07:41:30] 检测到复飞状态
[07:41:34] 满足最终进近需求标准
[07:41:51] 襟翼释放至 7 在高度： 1974 英尺 速度： 140 节
[07:46:17] 已接地，接地率 -163 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 3, 滚角: 等级, 地速：136 节
[07:46:47] 襟翼释放至 4
[07:46:55] 襟翼释放至 0
[07:47:00] 已着陆，着陆距离 4801 英尺, 燃油: 7487 千克, 降落重量: 54539 千克
[07:47:00] 滑行至停机位
[07:49:51] 关车到位后，您可以结束航班了。
[07:49:51] 已到达, 飞行时间: 03:44
[07:49:57] 1号发动机已关闭
[07:49:58] 2号发动机已关闭