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smartCARS version 2.1.31.0, 2019/7/2 UTC
[06:23:13] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[06:23:14] 飞行中 PMDG 777-337ER AirChina B-2006
[06:35:51] 开始推出，携带燃油 24970 千克
[06:38:28] 2号发动机已打开
[06:39:52] 1号发动机已打开
[06:43:15] 襟翼释放至 1
[06:43:16] 滑行至跑道
[06:43:26] 襟翼释放至 2
[06:52:19] 起飞
[06:52:48] 爬升中, 仰角: 9, 滚角: 等级, 地速：182 节
[06:52:50] 起落架在 16 米 收起，速度： 186 节
[06:54:07] 襟翼释放至 1 在高度： 1030 米 速度： 233 节
[06:54:27] 10000英尺以下超过250节
[06:54:28] 速度在 1233 米 后恢复正常，最高速度为 257 节
[06:54:29] 10000英尺以下超过250节
[06:54:30] 速度在 1253 米 后恢复正常，最高速度为 257 节
[06:54:30] 10000英尺以下超过250节
[06:54:31] 速度在 1271 米 后恢复正常，最高速度为 258 节
[06:54:32] 10000英尺以下超过250节
[06:54:32] 襟翼释放至 0 在高度： 1280 米 速度： 256 节
[06:54:33] 速度在 1301 米 后恢复正常，最高速度为 258 节
[06:54:34] 10000英尺以下超过250节
[06:54:34] 速度在 1319 米 后恢复正常，最高速度为 261 节
[06:54:35] 10000英尺以下超过250节
[06:54:35] 速度在 1329 米 后恢复正常，最高速度为 261 节
[06:54:36] 10000英尺以下超过250节
[06:54:36] 速度在 1337 米 后恢复正常，最高速度为 257 节
[06:54:36] 10000英尺以下超过250节
[06:54:38] 速度在 1349 米 后恢复正常，最高速度为 259 节
[06:54:38] 10000英尺以下超过250节
[06:54:43] 速度在 1374 米 后恢复正常，最高速度为 263 节
[06:54:43] 10000英尺以下超过250节
[06:54:44] 速度在 1382 米 后恢复正常，最高速度为 262 节
[06:54:45] 10000英尺以下超过250节
[06:54:46] 速度在 1399 米 后恢复正常，最高速度为 264 节
[06:54:46] 10000英尺以下超过250节
[06:54:47] 速度在 1408 米 后恢复正常，最高速度为 260 节
[06:54:48] 10000英尺以下超过250节
[06:54:49] 速度在 1419 米 后恢复正常，最高速度为 256 节
[06:54:49] 10000英尺以下超过250节
[06:54:50] 速度在 1429 米 后恢复正常，最高速度为 260 节
[06:54:51] 10000英尺以下超过250节
[06:54:52] 速度在 1441 米 后恢复正常，最高速度为 261 节
[06:54:52] 10000英尺以下超过250节
[06:54:53] 速度在 1450 米 后恢复正常，最高速度为 261 节
[06:54:53] 10000英尺以下超过250节
[06:54:55] 速度在 1465 米 后恢复正常，最高速度为 259 节
[06:54:57] 10000英尺以下超过250节
[06:54:57] 速度在 1475 米 后恢复正常，最高速度为 262 节
[06:54:58] 10000英尺以下超过250节
[06:54:59] 速度在 1484 米 后恢复正常，最高速度为 260 节
[06:54:59] 10000英尺以下超过250节
[06:55:00] 速度在 1495 米 后恢复正常，最高速度为 261 节
[06:55:01] 10000英尺以下超过250节
[06:55:01] 速度在 1499 米 后恢复正常，最高速度为 263 节
[06:55:02] 10000英尺以下超过250节
[06:55:03] 速度在 1504 米 后恢复正常，最高速度为 258 节
[06:55:03] 10000英尺以下超过250节
[06:55:05] 速度在 1509 米 后恢复正常，最高速度为 265 节
[06:55:05] 10000英尺以下超过250节
[06:55:07] 速度在 1509 米 后恢复正常，最高速度为 263 节
[06:55:08] 10000英尺以下超过250节
[06:55:08] 速度在 1509 米 后恢复正常，最高速度为 257 节
[06:55:08] 10000英尺以下超过250节
[06:55:10] 速度在 1507 米 后恢复正常，最高速度为 261 节
[06:55:10] 10000英尺以下超过250节
[06:55:12] 速度在 1504 米 后恢复正常，最高速度为 260 节
[06:55:12] 10000英尺以下超过250节
[06:55:20] 速度在 1500 米 后恢复正常，最高速度为 270 节
[06:55:20] 10000英尺以下超过250节
[06:55:22] 速度在 1497 米 后恢复正常，最高速度为 269 节
[06:55:22] 10000英尺以下超过250节
[06:55:22] 速度在 1497 米 后恢复正常，最高速度为 256 节
[06:55:22] 10000英尺以下超过250节
[06:56:00] 速度在 1505 米 后恢复正常，最高速度为 274 节
[06:56:00] 10000英尺以下超过250节
[06:56:07] 速度在 1531 米 后恢复正常，最高速度为 271 节
[06:56:07] 10000英尺以下超过250节
[06:56:08] 速度在 1540 米 后恢复正常，最高速度为 260 节
[06:56:10] 10000英尺以下超过250节
[06:56:11] 速度在 1562 米 后恢复正常，最高速度为 260 节
[06:56:14] 10000英尺以下超过250节
[06:56:14] 速度在 1592 米 后恢复正常，最高速度为 256 节
[06:56:15] 10000英尺以下超过250节
[06:56:15] 速度在 1602 米 后恢复正常，最高速度为 256 节
[06:56:16] 10000英尺以下超过250节
[06:56:16] 速度在 1614 米 后恢复正常，最高速度为 256 节
[06:56:17] 10000英尺以下超过250节
[06:56:18] 速度在 1634 米 后恢复正常，最高速度为 257 节
[06:56:18] 10000英尺以下超过250节
[06:56:19] 速度在 1647 米 后恢复正常，最高速度为 257 节
[06:56:20] 10000英尺以下超过250节
[06:56:25] 速度在 1759 米 后恢复正常，最高速度为 259 节
[06:56:26] 10000英尺以下超过250节
[06:56:27] 速度在 1788 米 后恢复正常，最高速度为 258 节
[06:56:59] 10000英尺以下超过250节
[06:56:59] 速度在 2310 米 后恢复正常，最高速度为 256 节
[07:13:06] 到达巡航高度: 9799米, 仰角: 3, 地速：470 节
[08:14:22] 开始下降
[08:32:33] 进近
[08:32:50] 襟翼释放至 1 在高度： 2326 米 速度： 230 节
[08:33:18] 襟翼释放至 2 在高度： 2269 米 速度： 209 节
[08:33:31] 襟翼释放至 3 在高度： 2266 米 速度： 207 节
[08:33:56] 襟翼释放至 4 在高度： 2207 米 速度： 193 节
[08:35:54] 起落架在 1844 米 放下，速度： 168 节
[08:36:40] 襟翼释放至 5 在高度： 1434 米 速度： 172 节
[08:36:46] 襟翼释放至 6 在高度： 1402 米 速度： 169 节
[08:38:34] 进入最终进近阶段, 地速：182 节
[08:41:50] 已接地，接地率 -324 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 3, 滚角: 3 度 右, 地速：155 节
[08:41:55] 飞机弹跳后重新触地，接地率为 -108 英尺/每分钟
[08:41:58] 飞机弹跳后重新触地，接地率为 -38 英尺/每分钟
[08:42:09] 飞机弹跳后重新触地，接地率为 -5 英尺/每分钟
[08:42:43] 已着陆，着陆距离 2883 米, 燃油: 9563 千克, 降落重量: 247246 千克
[08:42:43] 滑行至停机位
[08:46:56] 关车到位后，您可以结束航班了。
[08:46:57] 已到达, 飞行时间: 02:10
[08:47:54] 1号发动机已关闭
[08:47:55] 2号发动机已关闭