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航班 报告

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航班号: CCA1519

    飞行员: LI WEIMIN
  • 起飞机场: 北京首都国际机场 (ZBAA)
  • 到达机场: 上海虹桥国际机场 (ZSSS)
  • 机型: B777-300ER (B-1430)
  • 飞行时间: 01.41
  • 报告提交时间: 07/01/2019
  • 航路: LADIX V15 PANKI W40 YQG W142 DALIM A593 VMB W161 SASAN
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(381 名乘客 / $ 931.05 每位乘客
$ 354, 730.81
燃油消耗:
(-3582 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
($ -2, 865.60)

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2019/7/1 UTC
[11:49:37] 开始航前准备, 在其他平台飞行
[11:49:37] 飞行中 PMDG 777-300ER ALL NIPPON AIRWAYS Inspiration Of Japan
[11:53:53] 开始推出,携带燃油 31425 磅
[11:54:09] 1号发动机已打开
[11:55:06] 2号发动机已打开
[11:56:11] 滑行至跑道
[11:56:19] 襟翼释放至 1
[11:56:31] 襟翼释放至 2
[11:56:41] 襟翼释放至 3
[12:00:08] 起飞
[12:00:23] 爬升中, 仰角: 9, 滚角: 等级, 地速:167 节
[12:00:26] 起落架在 78 英尺 收起,速度: 181 节
[12:00:55] 襟翼释放至 2 在高度: 3134 英尺 速度: 183 节
[12:01:03] 襟翼释放至 1 在高度: 3686 英尺 速度: 185 节
[12:01:15] 襟翼释放至 0 在高度: 4115 英尺 速度: 202 节
[12:08:15] 燃油增加至 60001 磅 从 26823 磅
[12:18:11] 到达巡航高度: 31100英尺, 仰角: 2, 地速:501 节
[13:09:39] 游戏暂停
[13:10:24] 取消暂停
[13:10:52] 开始下降
[13:26:15] 进近
[13:32:29] 进入最终进近阶段, 地速:235 节
[13:32:45] 襟翼释放至 1 在高度: 1797 英尺 速度: 213 节
[13:32:57] 襟翼释放至 2 在高度: 1810 英尺 速度: 211 节
[13:33:07] 襟翼释放至 3 在高度: 1808 英尺 速度: 211 节
[13:33:30] 起落架在 1788 英尺 放下,速度: 213 节
[13:33:47] 襟翼释放至 4 在高度: 1521 英尺 速度: 214 节
[13:34:06] 襟翼释放至 5 在高度: 1151 英尺 速度: 195 节
[13:34:22] 襟翼释放至 6 在高度: 886 英尺 速度: 171 节
[13:35:27] 已接地,接地率 -495 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 等级, 地速:138 节
[13:35:55] 已着陆,着陆距离 4089 英尺, 燃油: 35054 磅, 降落重量: 488945 磅
[13:35:55] 滑行至停机位
[13:36:01] 襟翼释放至 5
[13:36:08] 襟翼释放至 4
[13:36:19] 襟翼释放至 3
[13:36:25] 襟翼释放至 2
[13:36:31] 关车到位后,您可以结束航班了。
[13:36:31] 已到达, 飞行时间: 01:41
[13:36:33] 襟翼释放至 1
[13:36:45] 襟翼释放至 0
[13:40:22] 1号发动机已关闭
[13:40:22] 2号发动机已关闭

Route Map