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smartCARS version 2.1.31.0, 2019/7/1 UTC
[09:46:45] 开始航前准备, 在其他平台飞行
[09:46:46] 飞行中 PMDG 777-300ER ALL NIPPON AIRWAYS Inspiration Of Japan
[09:49:01] 开始推出，携带燃油 59950 磅
[09:49:35] 1号发动机已打开
[09:50:30] 2号发动机已打开
[09:51:10] 襟翼释放至 1
[09:51:22] 襟翼释放至 2
[09:51:32] 襟翼释放至 3
[09:51:40] 滑行至跑道
[09:58:40] 起飞
[09:59:00] 爬升中, 仰角: 9, 滚角: 等级, 地速：178 节
[09:59:02] 起落架在 56 英尺 收起，速度： 181 节
[09:59:34] 襟翼释放至 2 在高度： 2497 英尺 速度： 196 节
[09:59:43] 襟翼释放至 1 在高度： 2836 英尺 速度： 206 节
[09:59:55] 襟翼释放至 0 在高度： 3130 英尺 速度： 227 节
[10:09:40] 到达巡航高度: 31100英尺, 仰角: 2, 地速：501 节
[10:21:33] 开始下降
[10:32:28] 游戏暂停
[10:36:00] 取消暂停
[10:48:12] 进近
[10:52:10] 襟翼释放至 1 在高度： 6825 英尺 速度： 220 节
[10:52:35] 襟翼释放至 2 在高度： 6808 英尺 速度： 222 节
[10:54:29] 襟翼释放至 3 在高度： 6766 英尺 速度： 199 节
[10:54:33] 检测到复飞状态
[10:54:39] 满足进近需求标准
[10:56:58] 襟翼释放至 4 在高度： 4392 英尺 速度： 211 节
[10:57:28] 起落架在 3833 英尺 放下，速度： 194 节
[10:58:10] 襟翼释放至 5 在高度： 3121 英尺 速度： 151 节
[10:58:17] 襟翼释放至 6 在高度： 3061 英尺 速度： 149 节
[10:58:28] 进入最终进近阶段, 地速：155 节
[11:01:45] 起落架在 360 英尺 收起，速度： 139 节
[11:01:51] 检测到复飞状态
[11:01:58] 襟翼释放至 5 在高度： 482 英尺 速度： 136 节
[11:02:04] 襟翼释放至 4 在高度： 623 英尺 速度： 144 节
[11:02:16] 襟翼释放至 3 在高度： 1173 英尺 速度： 157 节
[11:02:21] 襟翼释放至 2 在高度： 1586 英尺 速度： 161 节
[11:02:30] 襟翼释放至 1 在高度： 2428 英尺 速度： 163 节
[11:02:37] 襟翼释放至 2 在高度： 3038 英尺 速度： 168 节
[11:03:09] 满足最终进近需求标准
[11:04:03] 检测到复飞状态
[11:05:13] 满足最终进近需求标准
[11:17:23] 襟翼释放至 3 在高度： 6825 英尺 速度： 184 节
[11:17:58] 襟翼释放至 4 在高度： 6834 英尺 速度： 177 节
[11:18:05] 起落架在 6841 英尺 放下，速度： 172 节
[11:18:36] 检测到复飞状态
[11:18:49] 襟翼释放至 5 在高度： 6860 英尺 速度： 148 节
[11:18:53] 满足最终进近需求标准
[11:18:56] 襟翼释放至 6 在高度： 6896 英尺 速度： 147 节
[11:20:23] 游戏暂停
[11:20:26] 取消暂停
[11:21:37] 检测到复飞状态
[11:21:41] 满足最终进近需求标准
[11:28:27] 已接地，接地率 -80 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 等级, 地速：126 节
[11:28:57] 襟翼释放至 5
[11:29:03] 襟翼释放至 4
[11:29:15] 襟翼释放至 3
[11:29:20] 襟翼释放至 2
[11:29:22] 已着陆，着陆距离 5332 英尺, 燃油: 31883 磅, 降落重量: 485774 磅
[11:29:22] 滑行至停机位
[11:29:28] 襟翼释放至 1
[11:29:40] 襟翼释放至 0
[11:31:41] 关车到位后，您可以结束航班了。
[11:31:41] 已到达, 飞行时间: 01:39
[11:32:30] 2号发动机已关闭
[11:32:33] 1号发动机已关闭