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航班 报告

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航班号: SCC5553

    飞行员: Yu Xi
  • 起飞机场: Frankfurt International Airport (EDDF)
  • 到达机场: London Heathrow Airport (EGLL)
  • 机型: A330-200 (B-6533)
  • 飞行时间: 01.41
  • 报告提交时间: 06/29/2019
  • 航路: EDDF OBOKA UZ29 NIK L610 LAM EGLL
  • 状态: 被驳回
航班细节
总收入:
(270 名乘客 / $ 155.00 每位乘客
$ 41, 850.00
燃油消耗:
(14213 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 11, 370.40

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2019/6/29 UTC
[16:58:41] 开始航前准备, 离线飞行
[16:58:41] 飞行中 JD A330_v3.0R4 Air China B-6505
[16:59:38] 燃油增加至 15615 千克 从 12114 千克
[16:59:42] 燃油增加至 17999 千克 从 15615 千克
[17:06:01] 开始推出,携带燃油 17989 千克
[17:06:36] 2号发动机已打开
[17:07:27] 1号发动机已打开
[17:07:37] 襟翼释放至 4
[17:10:48] 滑行至跑道
[17:14:01] 起飞
[17:14:36] 爬升中, 仰角: 8, 滚角: 1 度 左, 地速:145 节
[17:14:36] 到达巡航高度: 321英尺, 仰角: 8, 地速:147 节
[17:14:41] 起落架在 84 英尺 收起,速度: 158 节
[17:14:45] 襟翼释放至 2 在高度: 173 英尺 速度: 162 节
[17:16:27] 襟翼释放至 0 在高度: 2284 英尺 速度: 203 节
[18:22:32] 襟翼释放至 1 在高度: 12402 英尺 速度: 183 节
[18:22:36] 襟翼释放至 4 在高度: 12394 英尺 速度: 180 节
[18:23:08] 襟翼释放至 2 在高度: 11974 英尺 速度: 182 节
[18:25:34] 襟翼释放至 4 在高度: 8694 英尺 速度: 171 节
[18:31:14] 襟翼释放至 6 在高度: 2532 英尺 速度: 159 节
[18:34:44] 起落架在 2471 英尺 放下,速度: 155 节
[18:34:47] 襟翼释放至 8 在高度: 2504 英尺 速度: 155 节
[18:45:15] 开始下降
[18:45:15] 进近
[18:45:15] 进入最终进近阶段, 地速:128 节
[18:45:43] 已接地,接地率 -151 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 1 度 左, 地速:114 节
[18:46:23] 襟翼释放至 0
[18:46:24] 已着陆,着陆距离 3675 英尺, 燃油: 11626 千克, 降落重量: 163064 千克
[18:46:24] 滑行至停机位
[18:48:37] 关车到位后,您可以结束航班了。
[18:48:37] 已到达, 飞行时间: 01:41
[18:49:03] 2号发动机已关闭
[18:49:04] 1号发动机已关闭

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Oscar Leung 巡航高度错误

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