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smartCARS version 2.1.31.0, 2019/6/27 UTC
[06:28:57] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[06:28:57] 飞行中 FFA320 Air China B-6767
[06:45:07] 开始推出，携带燃油 15765 千克
[06:47:23] 1号发动机已打开
[06:48:15] 2号发动机已打开
[06:51:40] 襟翼释放至 2
[06:53:06] 滑行至跑道
[07:17:21] 起飞
[07:17:48] 爬升中, 仰角: 16, 滚角: 等级, 地速：151 节
[07:18:09] 起落架在 674 英尺 收起，速度： 162 节
[07:20:07] 襟翼释放至 0 在高度： 5081 英尺 速度： 196 节
[07:49:49] 到达巡航高度: 35100英尺, 仰角: 3, 地速：447 节
[09:23:11] 巡航高度变更至: 36100 英尺
[09:24:50] 到达巡航高度: 36100英尺, 仰角: 4, 地速：468 节
[10:01:53] 开始下降
[10:14:17] 进近
[10:21:35] 襟翼释放至 2 在高度： 5166 英尺 速度： 216 节
[10:24:15] 襟翼释放至 4 在高度： 3750 英尺 速度： 196 节
[10:25:13] 襟翼释放至 6 在高度： 3192 英尺 速度： 151 节
[10:25:33] 检测到复飞状态
[10:25:38] 满足进近需求标准
[10:26:07] 襟翼释放至 8 在高度： 3150 英尺 速度： 148 节
[10:26:07] 起落架在 3149 英尺 放下，速度： 148 节
[10:26:29] 进入最终进近阶段, 地速：153 节
[10:30:00] 已接地，接地率 -474 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 等级, 地速：130 节
[10:30:19] 已着陆，着陆距离 2714 英尺, 燃油: 6777 千克, 降落重量: 65444 千克
[10:30:19] 滑行至停机位
[10:30:50] 襟翼释放至 6
[10:32:43] 襟翼释放至 0
[10:35:10] 关车到位后，您可以结束航班了。
[10:35:10] 已到达, 飞行时间: 03:49
[10:35:24] 2号发动机已关闭
[10:35:25] 1号发动机已关闭