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航班 报告

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航班号: CAO1063

    飞行员: Renjie Cui
  • 起飞机场: 上海浦东国际机场 (ZSPD)
  • 到达机场: Kansai International Airport (RJBB)
  • 机型: B777-F (B-2094)
  • 飞行时间: 01.49
  • 报告提交时间: 06/22/2019
  • 航路: SURAK G455 LAMEN A593 FUE Y35 BERTH
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(198 名乘客 / $ 360.04 每位乘客
$ 71, 287.92
燃油消耗:
(30932 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 24, 745.60

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2019/6/22 UTC
[14:08:26] 开始航前准备, 离线飞行
[14:08:26] 飞行中 PMDG 777-FS2 FedEx Express (Panda Express)
[14:09:33] 开始推出,携带燃油 31995 千克
[14:12:47] 襟翼释放至 1
[14:12:59] 襟翼释放至 2
[14:13:20] 1号发动机已打开
[14:14:12] 2号发动机已打开
[14:15:21] 滑行至跑道
[14:25:25] 起飞
[14:25:56] 爬升中, 仰角: 9, 滚角: 等级, 地速:173 节
[14:25:59] 起落架在 19 米 收起,速度: 187 节
[14:27:10] 襟翼释放至 1 在高度: 884 米 速度: 233 节
[14:27:24] 襟翼释放至 0 在高度: 1001 米 速度: 250 节
[14:27:35] 10000英尺以下超过250节
[14:27:35] 速度在 1150 米 后恢复正常,最高速度为 256 节
[14:27:35] 10000英尺以下超过250节
[14:27:37] 速度在 1189 米 后恢复正常,最高速度为 256 节
[14:27:37] 10000英尺以下超过250节
[14:27:38] 速度在 1210 米 后恢复正常,最高速度为 257 节
[14:45:52] 到达巡航高度: 10699米, 仰角: 4, 地速:579 节
[15:29:40] 开始下降
[15:46:14] 进近
[15:47:52] 襟翼释放至 1 在高度: 1641 米 速度: 240 节
[15:48:15] 襟翼释放至 2 在高度: 1588 米 速度: 214 节
[15:48:53] 襟翼释放至 3 在高度: 1491 米 速度: 200 节
[15:51:13] 襟翼释放至 4 在高度: 1067 米 速度: 172 节
[15:51:44] 起落架在 990 米 放下,速度: 172 节
[15:52:00] 进入最终进近阶段, 地速:182 节
[15:52:20] 襟翼释放至 5 在高度: 808 米 速度: 171 节
[15:52:26] 襟翼释放至 6 在高度: 782 米 速度: 169 节
[15:55:39] 已接地,接地率 -262 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 3, 滚角: 1 度 右, 地速:138 节
[15:56:04] 已着陆,着陆距离 1081 米, 燃油: 18046 千克, 降落重量: 266160 千克
[15:56:04] 滑行至停机位
[15:58:47] 关车到位后,您可以结束航班了。
[15:58:47] 已到达, 飞行时间: 01:49
[15:59:28] 1号发动机已关闭
[15:59:29] 2号发动机已关闭

Route Map