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航班 报告

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航班号: CCA1205

    飞行员: Renjie Cui
  • 起飞机场: 北京首都国际机场 (ZBAA)
  • 到达机场: 西安咸阳国际机场 (ZLXY)
  • 机型: B747-8 (B-2485)
  • 飞行时间: 01.50
  • 报告提交时间: 06/21/2019
  • 航路: RENOB G212 EXUMI W135 MAPMU W92 NNW W540 LOVRA
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(364 名乘客 / $ 807.42 每位乘客
$ 293, 900.88
燃油消耗:
(36873 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 29, 498.40

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2019/6/21 UTC
[12:53:44] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[12:53:44] 飞行中 PMDG 747-8 Air China (B-2485 | 2014)
[12:54:03] 开始推出,携带燃油 32994 千克
[12:54:42] 襟翼释放至 3
[12:55:19] 1号发动机已打开
[12:55:20] 2号发动机已打开
[12:57:06] 3号发动机已打开
[12:57:06] 4号发动机已打开
[12:58:39] 滑行至跑道
[13:04:41] 起飞
[13:05:07] 爬升中, 仰角: 10, 滚角: 等级, 地速:167 节
[13:05:09] 起落架在 13 米 收起,速度: 173 节
[13:05:57] 襟翼释放至 2 在高度: 741 米 速度: 192 节
[13:06:10] 襟翼释放至 1 在高度: 796 米 速度: 213 节
[13:06:25] 襟翼释放至 0 在高度: 867 米 速度: 238 节
[13:06:46] 10000英尺以下超过250节
[13:06:47] 速度在 1154 米 后恢复正常,最高速度为 256 节
[13:14:15] 10000英尺以下超过250节
[13:14:25] 速度在 1787 米 后恢复正常,最高速度为 259 节
[13:22:31] 到达巡航高度: 9199米, 仰角: 3, 地速:474 节
[14:13:10] 开始下降
[14:27:11] 10000英尺以下超过250节
[14:28:25] 速度在 2705 米 后恢复正常,最高速度为 286 节
[14:28:54] 进近
[14:35:12] 襟翼释放至 1 在高度: 1749 米 速度: 224 节
[14:35:47] 襟翼释放至 2 在高度: 1715 米 速度: 207 节
[14:36:41] 襟翼释放至 3 在高度: 1540 米 速度: 185 节
[14:37:58] 襟翼释放至 4 在高度: 1133 米 速度: 163 节
[14:38:09] 起落架在 1108 米 放下,速度: 162 节
[14:38:32] 襟翼释放至 5 在高度: 946 米 速度: 166 节
[14:38:37] 进入最终进近阶段, 地速:169 节
[14:38:43] 襟翼释放至 6 在高度: 884 米 速度: 153 节
[14:41:55] 已接地,接地率 -287 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 等级, 地速:145 节
[14:42:39] 已着陆,着陆距离 1552 米, 燃油: 16349 千克, 降落重量: 272785 千克
[14:42:39] 滑行至停机位
[14:44:31] 关车到位后,您可以结束航班了。
[14:44:32] 已到达, 飞行时间: 01:50
[14:45:03] 1号发动机已关闭
[14:45:04] 2号发动机已关闭
[14:45:04] 3号发动机已关闭
[14:45:05] 4号发动机已关闭

Route Map