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航班 报告

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航班号: SCC5553

    飞行员: Yu Xi
  • 起飞机场: Incheon International Airport (RKSI)
  • 到达机场: 上海浦东国际机场 (ZSPD)
  • 机型: A330-200 (B-6071)
  • 飞行时间: 01.50
  • 报告提交时间: 06/19/2019
  • 航路: RKSI BOPTA Z51 BEDES Y711 PONIK A593 DUMET ZSPD
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(265 名乘客 / $ 155.00 每位乘客
$ 41, 075.00
燃油消耗:
(18507 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 14, 805.60

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2019/6/19 UTC
[05:46:31] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[05:46:31] 飞行中 JD A330_v3.0R4 Air China B-6505
[05:46:31] 1号发动机已打开
[05:46:31] 2号发动机已打开
[05:46:33] 襟翼释放至 4
[05:48:26] 开始推出,携带燃油 21898 千克
[05:49:27] 滑行至跑道
[05:52:52] 起飞
[05:53:19] 爬升中, 仰角: 9, 滚角: 1 度 右, 地速:151 节
[05:53:19] 到达巡航高度: 301英尺, 仰角: 9, 地速:151 节
[05:53:21] 起落架在 35 英尺 收起,速度: 153 节
[05:53:25] 襟翼释放至 2 在高度: 108 英尺 速度: 160 节
[05:54:46] 襟翼释放至 1 在高度: 2701 英尺 速度: 203 节
[05:55:35] 襟翼释放至 0 在高度: 4475 英尺 速度: 234 节
[05:57:27] 10000英尺以下超过250节
[05:57:32] 速度在 5344 英尺 后恢复正常,最高速度为 257 节
[07:13:50] 襟翼释放至 1 在高度: 6148 英尺 速度: 165 节
[07:14:15] 襟翼释放至 4 在高度: 5676 英尺 速度: 164 节
[07:16:37] 襟翼释放至 6 在高度: 3458 英尺 速度: 166 节
[07:19:11] 起落架在 3031 英尺 放下,速度: 145 节
[07:19:14] 襟翼释放至 8 在高度: 3000 英尺 速度: 145 节
[07:20:28] 襟翼释放至 0 在高度: 2541 英尺 速度: 155 节
[07:21:05] 10000英尺以下超过250节
[07:21:29] 起落架在 2731 英尺 收起,速度: 292 节
[07:22:48] 速度在 2783 英尺 后恢复正常,最高速度为 300 节
[07:24:00] 襟翼释放至 4 在高度: 2737 英尺 速度: 187 节
[07:24:03] 襟翼释放至 6 在高度: 2747 英尺 速度: 184 节
[07:27:18] 襟翼释放至 8 在高度: 1942 英尺 速度: 164 节
[07:27:19] 起落架在 1939 英尺 放下,速度: 162 节
[07:35:21] 过早开始下降, 距离: 1 海里
[07:35:21] 进近
[07:35:21] 进入最终进近阶段, 地速:147 节
[07:35:46] 已接地,接地率 -128 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 3, 滚角: 3 度 右, 地速:132 节
[07:35:51] 飞机弹跳后重新触地,接地率为 26 英尺/每分钟
[07:36:31] 已着陆,着陆距离 7701 英尺, 燃油: 13596 千克, 降落重量: 165034 千克
[07:36:32] 滑行至停机位
[07:38:55] 关车到位后,您可以结束航班了。
[07:38:55] 已到达, 飞行时间: 01:50
[07:39:32] 2号发动机已关闭
[07:39:33] 1号发动机已关闭

Route Map