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smartCARS version 2.1.31.0, 2019/6/17 UTC
[11:37:58] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[11:37:59] 飞行中 JD A330_v3.0R4 Air China B-6505
[11:38:53] 燃油增加至 10949 千克 从 9217 千克
[11:38:56] 燃油增加至 13779 千克 从 10949 千克
[11:38:59] 燃油增加至 16621 千克 从 13779 千克
[11:39:02] 燃油增加至 19446 千克 从 16621 千克
[11:39:05] 燃油增加至 22247 千克 从 19446 千克
[11:39:08] 燃油增加至 25069 千克 从 22247 千克
[11:39:10] 燃油增加至 27874 千克 从 25069 千克
[11:39:13] 燃油增加至 30710 千克 从 27874 千克
[11:39:16] 燃油增加至 32999 千克 从 30710 千克
[11:50:00] 开始推出，携带燃油 32987 千克
[11:50:20] 2号发动机已打开
[11:50:44] 1号发动机已打开
[11:52:20] 襟翼释放至 4
[11:54:00] 滑行至跑道
[11:56:59] 起飞
[11:57:29] 爬升中, 仰角: 9, 滚角: 等级, 地速：151 节
[11:57:29] 到达巡航高度: 391英尺, 仰角: 9, 地速：151 节
[11:57:30] 起落架在 29 英尺 收起，速度： 156 节
[11:57:35] 襟翼释放至 2 在高度： 132 英尺 速度： 162 节
[11:59:52] 襟翼释放至 1 在高度： 3064 英尺 速度： 202 节
[12:00:15] 襟翼释放至 0 在高度： 3280 英尺 速度： 237 节
[15:18:33] 襟翼释放至 1 在高度： 7148 英尺 速度： 204 节
[15:22:47] 襟翼释放至 4 在高度： 1937 英尺 速度： 187 节
[15:22:52] 襟翼释放至 6 在高度： 1344 英尺 速度： 184 节
[15:23:20] 襟翼释放至 8 在高度： 1987 英尺 速度： 147 节
[15:23:25] 起落架在 1824 英尺 放下，速度： 139 节
[15:36:06] 过早开始下降, 距离: 1 海里
[15:36:06] 进近
[15:36:06] 进入最终进近阶段, 地速：145 节
[15:36:26] 已接地，接地率 -138 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 1 度 右, 地速：134 节
[15:36:53] 已着陆，着陆距离 3854 英尺, 燃油: 16750 千克, 降落重量: 168188 千克
[15:36:53] 滑行至停机位
[15:37:01] 关车到位后，您可以结束航班了。
[15:37:01] 滑行时间少于15秒
[15:37:01] 已到达, 飞行时间: 03:38
[15:38:13] 襟翼释放至 0
[15:41:54] 2号发动机已关闭
[15:41:55] 1号发动机已关闭