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smartCARS version 2.1.31.0, 2019/6/16 UTC
[01:58:29] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[01:58:29] 飞行中 PMDG 747-8 Air China (B-2485 | 2014)
[02:03:03] 开始推出，携带燃油 32989 千克
[02:04:27] 1号发动机已打开
[02:04:28] 2号发动机已打开
[02:05:42] 3号发动机已打开
[02:05:43] 4号发动机已打开
[02:10:06] 滑行至跑道
[02:16:10] 襟翼释放至 2
[02:16:13] 襟翼释放至 3
[02:18:25] 起飞
[02:18:56] 爬升中, 仰角: 10, 滚角: 2 度 左, 地速：173 节
[02:19:06] 起落架在 60 米 收起，速度： 188 节
[02:19:57] 襟翼释放至 2 在高度： 689 米 速度： 205 节
[02:20:11] 襟翼释放至 1 在高度： 741 米 速度： 227 节
[02:20:23] 襟翼释放至 0 在高度： 797 米 速度： 243 节
[02:20:53] 10000英尺以下超过250节
[02:20:54] 速度在 1186 米 后恢复正常，最高速度为 258 节
[02:21:03] 10000英尺以下超过250节
[02:21:03] 速度在 1334 米 后恢复正常，最高速度为 257 节
[02:33:48] 到达巡航高度: 10099米, 仰角: 4, 地速：509 节
[03:16:41] 开始下降
[03:31:47] 10000英尺以下超过250节
[03:31:55] 速度在 3008 米 后恢复正常，最高速度为 263 节
[03:32:27] 10000英尺以下超过250节
[03:32:28] 速度在 2804 米 后恢复正常，最高速度为 256 节
[03:32:29] 10000英尺以下超过250节
[03:32:43] 进近
[03:33:05] 速度在 2497 米 后恢复正常，最高速度为 260 节
[03:33:06] 10000英尺以下超过250节
[03:33:10] 速度在 2456 米 后恢复正常，最高速度为 257 节
[03:35:39] 襟翼释放至 1 在高度： 1416 米 速度： 242 节
[03:36:47] 襟翼释放至 2 在高度： 1036 米 速度： 225 节
[03:37:52] 襟翼释放至 3 在高度： 669 米 速度： 192 节
[03:37:59] 襟翼释放至 4 在高度： 641 米 速度： 191 节
[03:38:24] 起落架在 553 米 放下，速度： 171 节
[03:38:53] 襟翼释放至 5 在高度： 539 米 速度： 165 节
[03:39:00] 襟翼释放至 6 在高度： 548 米 速度： 162 节
[03:39:57] 进入最终进近阶段, 地速：163 节
[03:43:26] 已接地，接地率 -384 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 6, 滚角: 1 度 左, 地速：153 节
[03:43:31] 飞机弹跳后重新触地，接地率为 -121 英尺/每分钟
[03:43:56] 已着陆，着陆距离 1530 米, 燃油: 16058 千克, 降落重量: 311346 千克
[03:43:56] 滑行至停机位
[03:44:40] 关车到位后，您可以结束航班了。
[03:44:40] 已到达, 飞行时间: 01:41
[03:44:57] 襟翼释放至 1
[03:45:00] 襟翼释放至 0
[03:53:38] 1号发动机已关闭
[03:53:38] 2号发动机已关闭
[03:53:38] 3号发动机已关闭
[03:53:39] 4号发动机已关闭