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航班号: CSZ9423
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详细日志信息:
smartCARS version 2.1.31.0, 2019/6/13 UTC
[09:53:02] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[09:53:02] 飞行中 FSLabs A320X IAE - Shenzhen Airlines (B-6571)
[09:56:14] 开始推出，携带燃油 9987 千克
[09:57:08] 2号发动机已打开
[09:58:29] 1号发动机已打开
[10:02:37] 襟翼释放至 1
[10:02:44] 襟翼释放至 4
[10:02:51] 襟翼释放至 7
[10:03:12] 滑行至跑道
[10:17:53] 起飞
[10:18:28] 爬升中, 仰角: 10, 滚角: 2 度 右, 地速：169 节
[10:18:32] 起落架在 102 英尺 收起，速度： 168 节
[10:20:26] 襟翼释放至 6 在高度： 3503 英尺 速度： 189 节
[10:20:44] 襟翼释放至 0 在高度： 3802 英尺 速度： 206 节
[10:59:36] 到达巡航高度: 36100英尺, 仰角: 2, 地速：458 节
[11:41:17] 游戏暂停
[11:46:54] 取消暂停
[11:47:49] 开始下降
[11:57:44] 进近
[11:58:45] 10000英尺以下超过250节
[11:59:30] 速度在 9564 英尺 后恢复正常，最高速度为 287 节
[12:00:16] 10000英尺以下超过250节
[12:00:59] 速度在 7543 英尺 后恢复正常，最高速度为 258 节
[12:00:59] 10000英尺以下超过250节
[12:00:59] 速度在 7535 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[12:02:02] 10000英尺以下超过250节
[12:03:01] 速度在 5032 英尺 后恢复正常，最高速度为 258 节
[12:06:01] 襟翼释放至 1 在高度： 4000 英尺 速度： 206 节
[12:07:18] 襟翼释放至 2 在高度： 4125 英尺 速度： 189 节
[12:07:25] 襟翼释放至 7 在高度： 4105 英尺 速度： 184 节
[12:07:54] 起落架在 4064 英尺 放下，速度： 156 节
[12:08:10] 襟翼释放至 8 在高度： 4028 英尺 速度： 146 节
[12:09:13] 进入最终进近阶段, 地速：159 节
[12:10:37] 襟翼释放至 9 在高度： 1541 英尺 速度： 145 节
[12:12:28] 已接地，接地率 -295 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 8, 滚角: 等级, 地速：126 节
[12:12:32] 飞机弹跳后重新触地，接地率为 -16 英尺/每分钟
[12:12:37] 检测到复飞状态
[12:12:45] 起落架在 206 英尺 收起，速度： 121 节
[12:13:00] 襟翼释放至 8 在高度： 514 英尺 速度： 123 节
[12:13:13] 襟翼释放至 7 在高度： 839 英尺 速度： 140 节
[12:13:44] 满足最终进近需求标准
[12:13:50] 检测到复飞状态
[12:14:48] 满足最终进近需求标准
[12:14:54] 襟翼释放至 6 在高度： 3421 英尺 速度： 193 节
[12:15:02] 襟翼释放至 0 在高度： 3341 英尺 速度： 204 节
[12:23:18] 襟翼释放至 1 在高度： 4116 英尺 速度： 205 节
[12:25:20] 起落架在 3354 英尺 放下，速度： 188 节
[12:25:22] 襟翼释放至 2 在高度： 3304 英尺 速度： 188 节
[12:25:29] 襟翼释放至 7 在高度： 3097 英尺 速度： 180 节
[12:26:24] 襟翼释放至 8 在高度： 2594 英尺 速度： 144 节
[12:27:00] 襟翼释放至 9 在高度： 1485 英尺 速度： 144 节
[12:28:41] 已接地，接地率 -109 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 7, 滚角: 等级, 地速：136 节
[12:28:42] 飞机弹跳后重新触地，接地率为 -109 英尺/每分钟
[12:29:17] 已着陆，着陆距离 5064 英尺, 燃油: 3818 千克, 降落重量: 61949 千克
[12:29:17] 滑行至停机位
[12:30:07] 襟翼释放至 8
[12:30:12] 襟翼释放至 7
[12:30:16] 襟翼释放至 4
[12:30:20] 襟翼释放至 0
[12:33:30] 关车到位后，您可以结束航班了。
[12:33:30] 已到达, 飞行时间: 02:31
[12:34:26] 2号发动机已关闭
[12:34:27] 1号发动机已关闭
[09:53:02] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[09:53:02] 飞行中 FSLabs A320X IAE - Shenzhen Airlines (B-6571)
[09:56:14] 开始推出，携带燃油 9987 千克
[09:57:08] 2号发动机已打开
[09:58:29] 1号发动机已打开
[10:02:37] 襟翼释放至 1
[10:02:44] 襟翼释放至 4
[10:02:51] 襟翼释放至 7
[10:03:12] 滑行至跑道
[10:17:53] 起飞
[10:18:28] 爬升中, 仰角: 10, 滚角: 2 度 右, 地速：169 节
[10:18:32] 起落架在 102 英尺 收起，速度： 168 节
[10:20:26] 襟翼释放至 6 在高度： 3503 英尺 速度： 189 节
[10:20:44] 襟翼释放至 0 在高度： 3802 英尺 速度： 206 节
[10:59:36] 到达巡航高度: 36100英尺, 仰角: 2, 地速：458 节
[11:41:17] 游戏暂停
[11:46:54] 取消暂停
[11:47:49] 开始下降
[11:57:44] 进近
[11:58:45] 10000英尺以下超过250节
[11:59:30] 速度在 9564 英尺 后恢复正常，最高速度为 287 节
[12:00:16] 10000英尺以下超过250节
[12:00:59] 速度在 7543 英尺 后恢复正常，最高速度为 258 节
[12:00:59] 10000英尺以下超过250节
[12:00:59] 速度在 7535 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[12:02:02] 10000英尺以下超过250节
[12:03:01] 速度在 5032 英尺 后恢复正常，最高速度为 258 节
[12:06:01] 襟翼释放至 1 在高度： 4000 英尺 速度： 206 节
[12:07:18] 襟翼释放至 2 在高度： 4125 英尺 速度： 189 节
[12:07:25] 襟翼释放至 7 在高度： 4105 英尺 速度： 184 节
[12:07:54] 起落架在 4064 英尺 放下，速度： 156 节
[12:08:10] 襟翼释放至 8 在高度： 4028 英尺 速度： 146 节
[12:09:13] 进入最终进近阶段, 地速：159 节
[12:10:37] 襟翼释放至 9 在高度： 1541 英尺 速度： 145 节
[12:12:28] 已接地，接地率 -295 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 8, 滚角: 等级, 地速：126 节
[12:12:32] 飞机弹跳后重新触地，接地率为 -16 英尺/每分钟
[12:12:37] 检测到复飞状态
[12:12:45] 起落架在 206 英尺 收起，速度： 121 节
[12:13:00] 襟翼释放至 8 在高度： 514 英尺 速度： 123 节
[12:13:13] 襟翼释放至 7 在高度： 839 英尺 速度： 140 节
[12:13:44] 满足最终进近需求标准
[12:13:50] 检测到复飞状态
[12:14:48] 满足最终进近需求标准
[12:14:54] 襟翼释放至 6 在高度： 3421 英尺 速度： 193 节
[12:15:02] 襟翼释放至 0 在高度： 3341 英尺 速度： 204 节
[12:23:18] 襟翼释放至 1 在高度： 4116 英尺 速度： 205 节
[12:25:20] 起落架在 3354 英尺 放下，速度： 188 节
[12:25:22] 襟翼释放至 2 在高度： 3304 英尺 速度： 188 节
[12:25:29] 襟翼释放至 7 在高度： 3097 英尺 速度： 180 节
[12:26:24] 襟翼释放至 8 在高度： 2594 英尺 速度： 144 节
[12:27:00] 襟翼释放至 9 在高度： 1485 英尺 速度： 144 节
[12:28:41] 已接地，接地率 -109 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 7, 滚角: 等级, 地速：136 节
[12:28:42] 飞机弹跳后重新触地，接地率为 -109 英尺/每分钟
[12:29:17] 已着陆，着陆距离 5064 英尺, 燃油: 3818 千克, 降落重量: 61949 千克
[12:29:17] 滑行至停机位
[12:30:07] 襟翼释放至 8
[12:30:12] 襟翼释放至 7
[12:30:16] 襟翼释放至 4
[12:30:20] 襟翼释放至 0
[12:33:30] 关车到位后，您可以结束航班了。
[12:33:30] 已到达, 飞行时间: 02:31
[12:34:26] 2号发动机已关闭
[12:34:27] 1号发动机已关闭