查看航班报告

smartCARS version 2.1.31.0, 2019/6/12 UTC
[10:56:26] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[10:56:26] 飞行中 PMDG 777-337ER AirChina B-2006
[10:58:16] 开始推出，携带燃油 28995 千克
[11:00:43] 1号发动机已打开
[11:01:55] 2号发动机已打开
[11:03:24] 滑行至跑道
[11:09:25] 襟翼释放至 1
[11:09:36] 襟翼释放至 2
[11:10:46] 起飞
[11:11:13] 爬升中, 仰角: 8, 滚角: 1 度 左, 地速：171 节
[11:11:18] 起落架在 24 米 收起，速度： 192 节
[11:14:12] 襟翼释放至 1 在高度： 2143 米 速度： 233 节
[11:14:24] 襟翼释放至 0 在高度： 2114 米 速度： 241 节
[11:16:58] 10000英尺以下超过250节
[11:16:58] 速度在 2125 米 后恢复正常，最高速度为 256 节
[11:17:02] 10000英尺以下超过250节
[11:17:03] 速度在 2119 米 后恢复正常，最高速度为 256 节
[11:18:12] 10000英尺以下超过250节
[11:18:17] 速度在 2226 米 后恢复正常，最高速度为 259 节
[11:18:18] 10000英尺以下超过250节
[11:18:20] 速度在 2280 米 后恢复正常，最高速度为 256 节
[11:31:42] 到达巡航高度: 9799米, 仰角: 4, 地速：464 节
[12:33:06] 开始下降
[12:49:59] 进近
[12:50:55] 襟翼释放至 1 在高度： 1976 米 速度： 226 节
[12:52:16] 襟翼释放至 2 在高度： 1562 米 速度： 225 节
[12:52:59] 襟翼释放至 3 在高度： 1462 米 速度： 194 节
[12:53:26] 襟翼释放至 4 在高度： 1465 米 速度： 178 节
[12:54:59] 起落架在 1036 米 放下，速度： 169 节
[12:55:27] 进入最终进近阶段, 地速：190 节
[12:55:36] 襟翼释放至 5 在高度： 848 米 速度： 167 节
[12:55:42] 襟翼释放至 6 在高度： 822 米 速度： 165 节
[12:58:47] 已接地，接地率 -264 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 等级, 地速：145 节
[12:58:51] 飞机弹跳后重新触地，接地率为 -28 英尺/每分钟
[12:59:36] 已着陆，着陆距离 1834 米, 燃油: 13557 千克, 降落重量: 251240 千克
[12:59:36] 滑行至停机位
[13:00:03] 襟翼释放至 5
[13:00:09] 襟翼释放至 4
[13:00:20] 襟翼释放至 3
[13:00:25] 襟翼释放至 2
[13:00:34] 襟翼释放至 1
[13:00:46] 襟翼释放至 0
[13:01:25] 关车到位后，您可以结束航班了。
[13:01:26] 已到达, 飞行时间: 02:03
[13:01:43] 1号发动机已关闭
[13:01:59] 2号发动机已关闭