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smartCARS version 2.1.31.0, 2019/6/9 UTC
[02:58:07] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[02:58:08] 飞行中 PMDG 747-406ERF Cathay Pacific Cargo (B-LIA | 2016)
[02:59:06] 开始推出，携带燃油 38999 千克
[02:59:57] 襟翼释放至 3
[03:00:10] 1号发动机已打开
[03:00:10] 2号发动机已打开
[03:01:26] 3号发动机已打开
[03:01:27] 4号发动机已打开
[03:03:12] 滑行至跑道
[03:09:17] 起飞
[03:09:47] 爬升中, 仰角: 9, 滚角: 1 度 左, 地速：173 节
[03:09:52] 起落架在 28 米 收起，速度： 189 节
[03:10:54] 襟翼释放至 2 在高度： 685 米 速度： 204 节
[03:11:14] 襟翼释放至 1 在高度： 722 米 速度： 222 节
[03:12:14] 襟翼释放至 0 在高度： 1059 米 速度： 242 节
[03:14:36] 10000英尺以下超过250节
[03:14:36] 速度在 2374 米 后恢复正常，最高速度为 256 节
[03:14:37] 10000英尺以下超过250节
[03:15:43] 速度在 3033 米 后恢复正常，最高速度为 263 节
[03:25:53] 到达巡航高度: 9799米, 仰角: 2, 地速：497 节
[04:39:50] 开始下降
[04:52:31] 进近
[04:56:19] 襟翼释放至 1 在高度： 1487 米 速度： 223 节
[04:57:47] 襟翼释放至 2 在高度： 1290 米 速度： 213 节
[04:58:58] 襟翼释放至 3 在高度： 869 米 速度： 195 节
[04:59:13] 进入最终进近阶段, 地速：184 节
[04:59:46] 襟翼释放至 4 在高度： 733 米 速度： 173 节
[05:00:15] 起落架在 617 米 放下，速度： 167 节
[05:01:23] 襟翼释放至 6 在高度： 325 米 速度： 164 节
[05:02:54] 已接地，接地率 -207 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 6, 滚角: 1 度 右, 地速：132 节
[05:03:21] 已着陆，着陆距离 1336 米, 燃油: 16402 千克, 降落重量: 280904 千克
[05:03:21] 滑行至停机位
[05:04:25] 2号发动机已关闭
[05:06:22] 襟翼释放至 1
[05:06:25] 襟翼释放至 0
[05:08:53] 关车到位后，您可以结束航班了。
[05:08:53] 已到达, 飞行时间: 02:09
[05:09:17] 1号发动机已关闭
[05:09:18] 3号发动机已关闭
[05:09:19] 4号发动机已关闭