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smartCARS version 2.1.31.0, 2019/6/8 UTC
[10:56:42] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[10:56:42] 飞行中 PMDG 747-406ERF Cathay Pacific Cargo (B-LIA | 2016)
[11:49:36] 开始推出，携带燃油 41851 千克
[11:50:12] 襟翼释放至 3
[11:50:36] 1号发动机已打开
[11:50:36] 2号发动机已打开
[11:53:11] 3号发动机已打开
[11:53:12] 4号发动机已打开
[12:06:41] 滑行至跑道
[12:15:48] 起飞
[12:16:16] 爬升中, 仰角: 9, 滚角: 等级, 地速：180 节
[12:16:21] 起落架在 31 米 收起，速度： 190 节
[12:18:01] 襟翼释放至 2 在高度： 1127 米 速度： 205 节
[12:18:37] 襟翼释放至 1 在高度： 1242 米 速度： 225 节
[12:21:28] 襟翼释放至 0 在高度： 2399 米 速度： 250 节
[12:21:38] 10000英尺以下超过250节
[12:21:38] 速度在 2455 米 后恢复正常，最高速度为 256 节
[12:21:38] 10000英尺以下超过250节
[12:22:31] 速度在 3034 米 后恢复正常，最高速度为 269 节
[12:37:15] 到达巡航高度: 9799米, 仰角: 2, 地速：505 节
[13:57:47] 开始下降
[14:08:31] 进近
[14:09:30] 襟翼释放至 1 在高度： 2446 米 速度： 239 节
[14:11:03] 襟翼释放至 2 在高度： 2155 米 速度： 215 节
[14:11:40] 襟翼释放至 3 在高度： 1899 米 速度： 198 节
[14:14:08] 襟翼释放至 4 在高度： 1034 米 速度： 173 节
[14:15:05] 起落架在 734 米 放下，速度： 164 节
[14:15:12] 襟翼释放至 6 在高度： 696 米 速度： 164 节
[14:15:18] 进入最终进近阶段, 地速：176 节
[14:17:43] 已接地，接地率 -237 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 等级, 地速：155 节
[14:18:13] 已着陆，着陆距离 1429 米, 燃油: 17363 千克, 降落重量: 287475 千克
[14:18:13] 滑行至停机位
[14:20:00] 襟翼释放至 1
[14:20:03] 襟翼释放至 0
[14:25:26] 关车到位后，您可以结束航班了。
[14:25:26] 已到达, 飞行时间: 02:35
[14:26:01] 1号发动机已关闭
[14:26:02] 2号发动机已关闭
[14:26:03] 3号发动机已关闭
[14:26:03] 4号发动机已关闭