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航班 报告

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航班号: CPA391

    飞行员: Renjie Cui
  • 起飞机场: 北京首都国际机场 (ZBAA)
  • 到达机场: 香港赤鱲角国际机场 (VHHH)
  • 机型: B777-300ER (B-KPE)
  • 飞行时间: 03.01
  • 报告提交时间: 06/06/2019
  • 航路: LADI8C LADIX V15 PANKI W158 AR H104 ATVIM W127 HFE H2 XLN A470 MAGOG V512 FISHA V591 ABBEY ABEY1G
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(339 名乘客 / $ 1, 066.35 每位乘客
$ 361, 492.65
燃油消耗:
(51992 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 41, 593.60

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2019/6/6 UTC
[11:34:38] 开始航前准备, 离线飞行
[11:34:38] 飞行中 PMDG 777-367ER Cathay Pacific Airways
[11:36:18] 开始推出,携带燃油 38994 千克
[11:40:29] 1号发动机已打开
[11:42:16] 2号发动机已打开
[11:43:22] 襟翼释放至 1
[11:43:34] 襟翼释放至 2
[11:43:35] 滑行至跑道
[11:49:26] 起飞
[11:49:53] 爬升中, 仰角: 8, 滚角: 2 度 左, 地速:178 节
[11:49:58] 起落架在 31 米 收起,速度: 193 节
[11:50:50] 襟翼释放至 1 在高度: 706 米 速度: 233 节
[11:51:03] 襟翼释放至 0 在高度: 833 米 速度: 250 节
[11:51:16] 10000英尺以下超过250节
[11:51:20] 速度在 1107 米 后恢复正常,最高速度为 256 节
[12:05:05] 到达巡航高度: 10399米, 仰角: 3, 地速:495 节
[12:37:56] 巡航高度变更至: 2987 米
[12:38:44] 到达巡航高度: 9799米, 仰角: 2, 地速:499 节
[12:43:29] 巡航高度变更至: 2804 米
[12:44:42] 到达巡航高度: 9199米, 仰角: 3, 地速:495 节
[14:01:30] 开始下降
[14:16:53] 进近
[14:21:01] 襟翼释放至 1 在高度: 1695 米 速度: 227 节
[14:22:01] 襟翼释放至 2 在高度: 1521 米 速度: 206 节
[14:23:08] 襟翼释放至 3 在高度: 1518 米 速度: 201 节
[14:26:01] 起落架在 625 米 放下,速度: 177 节
[14:26:10] 襟翼释放至 4 在高度: 686 米 速度: 187 节
[14:26:37] 襟翼释放至 5 在高度: 776 米 速度: 165 节
[14:26:47] 襟翼释放至 6 在高度: 742 米 速度: 158 节
[14:26:59] 进入最终进近阶段, 地速:157 节
[14:30:32] 已接地,接地率 -113 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 等级, 地速:141 节
[14:30:57] 已着陆,着陆距离 1169 米, 燃油: 15635 千克, 降落重量: 234341 千克
[14:30:57] 滑行至停机位
[14:33:43] 襟翼释放至 5
[14:33:50] 襟翼释放至 4
[14:34:01] 襟翼释放至 3
[14:34:06] 襟翼释放至 2
[14:34:15] 襟翼释放至 1
[14:34:27] 襟翼释放至 0
[14:37:25] 关车到位后,您可以结束航班了。
[14:37:25] 已到达, 飞行时间: 03:01
[14:37:50] 1号发动机已关闭
[14:37:51] 2号发动机已关闭

Route Map