查看航班报告

smartCARS version 2.1.31.0, 2019/6/3 UTC
[11:06:29] 开始航前准备, 离线飞行
[11:06:30] 飞行中 PMDG 747-8 Air China (B-2485 | 2014)
[11:06:51] 燃油增加至 83971 磅 从 40355 磅
[11:23:17] 开始推出，携带燃油 83931 磅
[11:23:47] 3号发动机已打开
[11:23:47] 4号发动机已打开
[11:25:20] 1号发动机已打开
[11:25:21] 2号发动机已打开
[11:27:47] 襟翼释放至 1
[11:28:04] 襟翼释放至 2
[11:29:41] 襟翼释放至 3
[11:29:47] 滑行至跑道
[11:42:16] 起飞
[11:42:58] 爬升中, 仰角: 11, 滚角: 等级, 地速：159 节
[11:43:01] 起落架在 46 英尺 收起，速度： 160 节
[11:44:36] 襟翼释放至 2 在高度： 2175 英尺 速度： 191 节
[11:44:49] 襟翼释放至 1 在高度： 2260 英尺 速度： 211 节
[11:45:03] 襟翼释放至 0 在高度： 2685 英尺 速度： 228 节
[12:01:27] 10000英尺以下超过250节
[12:01:31] 速度在 7434 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[12:01:32] 10000英尺以下超过250节
[12:01:33] 速度在 7541 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[12:01:33] 10000英尺以下超过250节
[12:01:34] 速度在 7605 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[12:16:07] 到达巡航高度: 40000英尺, 仰角: 4, 地速：373 节
[14:05:01] 巡航高度变更至: 36100 英尺
[14:07:28] 到达巡航高度: 36100英尺, 仰角: 3, 地速：449 节
[14:34:17] 开始下降
[15:10:20] 襟翼释放至 1 在高度： 13012 英尺 速度： 221 节
[15:14:13] 进近
[15:21:37] 检测到复飞状态
[15:21:41] 满足进近需求标准
[15:21:50] 检测到复飞状态
[15:21:50] 满足进近需求标准
[15:21:54] 检测到复飞状态
[15:21:55] 满足进近需求标准
[15:22:23] 襟翼释放至 2 在高度： 3649 英尺 速度： 195 节
[15:23:07] 起落架在 2914 英尺 放下，速度： 176 节
[15:23:16] 进入最终进近阶段, 地速：178 节
[15:23:55] 襟翼释放至 3 在高度： 2195 英尺 速度： 157 节
[15:24:02] 襟翼释放至 4 在高度： 2134 英尺 速度： 156 节
[15:24:10] 襟翼释放至 5 在高度： 2043 英尺 速度： 152 节
[15:24:19] 襟翼释放至 6 在高度： 1914 英尺 速度： 153 节
[15:26:42] 已接地，接地率 -389 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 3, 滚角: 等级, 地速：145 节
[15:27:17] 已着陆，着陆距离 4605 英尺, 燃油: 9422 磅, 降落重量: 589072 磅
[15:27:17] 滑行至停机位
[15:27:18] 襟翼释放至 1
[15:27:21] 襟翼释放至 0
[15:32:42] 4号发动机已关闭
[15:32:43] 1号发动机已关闭
[15:36:30] 关车到位后，您可以结束航班了。
[15:36:30] 已到达, 飞行时间: 04:13
[15:36:43] 3号发动机已关闭
[15:36:45] 2号发动机已关闭