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航班 报告

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航班号: CDG4086

    飞行员: ZHAO QI
  • 起飞机场: Taiwan Taoyuan International Airport (RCTP)
  • 到达机场: 青岛胶东国际机场 (ZSQD)
  • 机型: A320-200 (B-9918)
  • 飞行时间: 02.21
  • 报告提交时间: 06/03/2019
  • 航路: PIANO L3 VIOLA R596 OKATO M503 BEGMO W13 PINOT B221 IDVEL
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(152 名乘客 / $ 1, 078.34 每位乘客
$ 163, 907.68
燃油消耗:
(12738 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 10, 190.40

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2019/6/3 UTC
[14:47:12] 开始航前准备, 在其他平台飞行
[14:47:12] 飞行中 FSLabs A320X CFM - Air China (B-9918)
[14:48:41] 开始推出,携带燃油 24809 磅
[14:49:46] 2号发动机已打开
[14:50:45] 1号发动机已打开
[14:52:15] 襟翼释放至 1
[14:52:21] 襟翼释放至 3
[14:53:25] 滑行至跑道
[15:00:11] 起飞
[15:00:42] 爬升中, 仰角: 10, 滚角: 1 度 右, 地速:169 节
[15:00:46] 起落架在 102 英尺 收起,速度: 178 节
[15:02:17] 襟翼释放至 0 在高度: 2878 英尺 速度: 206 节
[15:21:43] 到达巡航高度: 30100英尺, 仰角: 2, 地速:493 节
[16:36:19] 开始下降
[16:48:20] 进近
[16:48:24] 10000英尺以下超过250节
[16:48:35] 速度在 9812 英尺 后恢复正常,最高速度为 262 节
[16:59:33] 襟翼释放至 1 在高度: 2877 英尺 速度: 207 节
[17:00:02] 襟翼释放至 2 在高度: 2734 英尺 速度: 188 节
[17:00:06] 襟翼释放至 7 在高度: 2690 英尺 速度: 184 节
[17:00:38] 起落架在 2389 英尺 放下,速度: 159 节
[17:01:11] 襟翼释放至 8 在高度: 1689 英尺 速度: 148 节
[17:01:14] 进入最终进近阶段, 地速:136 节
[17:01:39] 襟翼释放至 9 在高度: 1649 英尺 速度: 144 节
[17:05:38] 已接地,接地率 -472 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 等级, 地速:126 节
[17:05:42] 飞机弹跳后重新触地,接地率为 -67 英尺/每分钟
[17:06:10] 已着陆,着陆距离 4721 英尺, 燃油: 12171 磅, 降落重量: 140605 磅
[17:06:10] 滑行至停机位
[17:07:04] 襟翼释放至 8
[17:07:06] 襟翼释放至 3
[17:07:12] 襟翼释放至 0
[17:09:57] 关车到位后,您可以结束航班了。
[17:09:57] 已到达, 飞行时间: 02:21
[17:10:23] 1号发动机已关闭
[17:10:25] 2号发动机已关闭

Route Map