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航班 报告

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航班号: CCA1865

    飞行员: CCA Mio
  • 起飞机场: 上海浦东国际机场 (ZSPD)
  • 到达机场: 广州白云国际机场 (ZGGG)
  • 机型: B747-8 (B-2485)
  • 飞行时间: 02.38
  • 报告提交时间: 06/01/2019
  • 航路: AND G204 ELNEX A599 PLT W19 MABAG W44 IGONO
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(335 名乘客 / $ 1, 040.55 每位乘客
$ 348, 584.25
燃油消耗:
(54355 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 43, 484.00

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2019/6/1 UTC
[09:41:09] 开始航前准备, 离线飞行
[09:41:09] 飞行中 PMDG 747-8 Air China (B-2485 | 2014)
[10:10:42] 开始推出,携带燃油 136539 磅
[10:11:42] 3号发动机已打开
[10:11:43] 4号发动机已打开
[10:13:19] 2号发动机已打开
[10:13:19] 1号发动机已打开
[10:15:42] 襟翼释放至 1
[10:15:47] 襟翼释放至 4
[10:17:30] 滑行至跑道
[10:29:16] 起飞
[10:30:02] 爬升中, 仰角: 11, 滚角: 等级, 地速:151 节
[10:30:07] 起落架在 68 英尺 收起,速度: 157 节
[10:32:58] 襟翼释放至 3 在高度: 2970 英尺 速度: 182 节
[10:33:20] 襟翼释放至 2 在高度: 3170 英尺 速度: 205 节
[10:33:44] 襟翼释放至 1 在高度: 3531 英尺 速度: 223 节
[10:34:11] 襟翼释放至 0 在高度: 4019 英尺 速度: 250 节
[10:34:13] 10000英尺以下超过250节
[10:34:14] 速度在 4031 英尺 后恢复正常,最高速度为 257 节
[10:34:14] 10000英尺以下超过250节
[10:34:55] 速度在 5902 英尺 后恢复正常,最高速度为 280 节
[10:34:56] 10000英尺以下超过250节
[10:34:56] 速度在 5958 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[10:34:57] 10000英尺以下超过250节
[10:34:57] 速度在 6019 英尺 后恢复正常,最高速度为 260 节
[10:34:57] 10000英尺以下超过250节
[10:34:59] 速度在 6122 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[10:35:02] 10000英尺以下超过250节
[10:35:03] 速度在 6363 英尺 后恢复正常,最高速度为 260 节
[10:35:03] 10000英尺以下超过250节
[10:35:04] 速度在 6447 英尺 后恢复正常,最高速度为 259 节
[10:35:49] 10000英尺以下超过250节
[10:36:19] 速度在 9804 英尺 后恢复正常,最高速度为 263 节
[10:36:19] 10000英尺以下超过250节
[10:36:21] 速度在 9912 英尺 后恢复正常,最高速度为 257 节
[10:50:39] 到达巡航高度: 34100英尺, 仰角: 3, 地速:433 节
[11:49:51] 开始下降
[12:20:35] 进近
[12:20:40] 10000英尺以下超过250节
[12:20:47] 速度在 9879 英尺 后恢复正常,最高速度为 268 节
[12:20:48] 10000英尺以下超过250节
[12:20:49] 速度在 9865 英尺 后恢复正常,最高速度为 262 节
[12:20:50] 10000英尺以下超过250节
[12:20:54] 速度在 9845 英尺 后恢复正常,最高速度为 259 节
[12:20:55] 10000英尺以下超过250节
[12:20:56] 速度在 9819 英尺 后恢复正常,最高速度为 261 节
[12:20:57] 10000英尺以下超过250节
[12:20:57] 速度在 9813 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[12:20:58] 10000英尺以下超过250节
[12:20:59] 速度在 9807 英尺 后恢复正常,最高速度为 260 节
[12:21:00] 10000英尺以下超过250节
[12:21:01] 速度在 9812 英尺 后恢复正常,最高速度为 257 节
[12:23:16] 襟翼释放至 1 在高度: 7569 英尺 速度: 236 节
[12:24:34] 襟翼释放至 2 在高度: 6342 英尺 速度: 218 节
[12:26:27] 检测到复飞状态
[12:26:34] 满足进近需求标准
[12:30:08] 襟翼释放至 3 在高度: 3282 英尺 速度: 184 节
[12:30:09] 起落架在 3281 英尺 放下,速度: 184 节
[12:31:10] 进入最终进近阶段, 地速:200 节
[12:31:46] 襟翼释放至 4 在高度: 2211 英尺 速度: 181 节
[12:32:52] 襟翼释放至 6 在高度: 1215 英尺 速度: 156 节
[12:34:21] 已接地,接地率 -247 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 等级, 地速:157 节
[12:35:10] 已着陆,着陆距离 6606 英尺, 燃油: 84674 磅, 降落重量: 691223 磅
[12:35:10] 滑行至停机位
[12:35:48] 襟翼释放至 1
[12:35:51] 襟翼释放至 0
[12:42:09] 1号发动机已关闭
[12:42:11] 4号发动机已关闭
[12:49:04] 关车到位后,您可以结束航班了。
[12:49:04] 已到达, 飞行时间: 02:38
[12:49:29] 2号发动机已关闭
[12:49:31] 3号发动机已关闭

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