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航班 报告

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航班号: CSZ9022

    飞行员: Yu Xi
  • 起飞机场: Singapore Changi Airport (WSSS)
  • 到达机场: 深圳宝安国际机场 (ZGSZ)
  • 机型: A330-200 (B-6093)
  • 飞行时间: 03.40
  • 报告提交时间: 05/31/2019
  • 航路: WSSS VMR M771 DUMOL J103 BEKOL ZGSZ
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(254 名乘客 / $ 2, 243.55 每位乘客
$ 569, 861.70
燃油消耗:
(36147 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 28, 917.60

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2019/5/31 UTC
[14:18:09] 开始航前准备, 离线飞行
[14:18:09] 飞行中 JD A330_v3.0R4 Air China B-6505
[14:22:27] 开始推出,携带燃油 29970 千克
[14:22:49] 2号发动机已打开
[14:23:32] 1号发动机已打开
[14:25:33] 襟翼释放至 4
[14:27:08] 滑行至跑道
[14:30:33] 起飞
[14:31:08] 爬升中, 仰角: 9, 滚角: 1 度 左, 地速:161 节
[14:31:08] 到达巡航高度: 321英尺, 仰角: 9, 地速:161 节
[14:31:12] 起落架在 61 英尺 收起,速度: 161 节
[14:31:15] 襟翼释放至 2 在高度: 83 英尺 速度: 164 节
[14:33:24] 襟翼释放至 1 在高度: 2935 英尺 速度: 202 节
[14:33:38] 襟翼释放至 0 在高度: 2974 英尺 速度: 226 节
[17:47:40] 襟翼释放至 1 在高度: 9705 英尺 速度: 180 节
[17:49:50] 襟翼释放至 4 在高度: 7431 英尺 速度: 169 节
[17:52:09] 襟翼释放至 6 在高度: 4057 英尺 速度: 160 节
[17:55:47] 起落架在 2907 英尺 放下,速度: 145 节
[17:59:43] 襟翼释放至 8 在高度: 1816 英尺 速度: 145 节
[18:01:45] 过早开始下降, 距离: 2 海里
[18:01:45] 进近
[18:01:45] 进入最终进近阶段, 地速:138 节
[18:02:10] 已接地,接地率 -167 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 2 度 右, 地速:126 节
[18:02:34] 已着陆,着陆距离 3478 英尺, 燃油: 13582 千克, 降落重量: 178948 千克
[18:02:34] 滑行至停机位
[18:02:55] 关车到位后,您可以结束航班了。
[18:02:56] 已到达, 飞行时间: 03:40
[18:03:34] 襟翼释放至 0
[18:06:03] 2号发动机已关闭
[18:06:04] 1号发动机已关闭

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