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航班 报告

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航班号: CSZ9539

    飞行员: HOU Xinyu
  • 起飞机场: 苏南硕放国际机场 (ZSWX)
  • 到达机场: 太原武宿国际机场 (ZBYN)
  • 机型: B737-800 (B-5680)
  • 飞行时间: 01.53
  • 报告提交时间: 05/29/2019
  • 航路: ANPIG B208 HFE R343 ESBAG
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(150 名乘客 / $ 861.19 每位乘客
$ 129, 178.80
燃油消耗:
(11597 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 9, 277.60

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2019/5/28 UTC
[13:39:56] 开始航前准备, 离线飞行
[13:39:56] 飞行中 Boeing 737-89LNGX CCA B-5190 Winglets
[14:05:53] 开始推出,携带燃油 11967 千克
[14:07:02] 2号发动机已打开
[14:07:46] 襟翼释放至 1
[14:07:54] 襟翼释放至 2
[14:07:58] 襟翼释放至 3
[14:08:49] 1号发动机已打开
[14:10:37] 滑行至跑道
[14:16:24] 起飞
[14:17:01] 爬升中, 仰角: 10, 滚角: 等级, 地速:153 节
[14:17:04] 起落架在 43 英尺 收起,速度: 160 节
[14:17:50] 襟翼释放至 2 在高度: 1676 英尺 速度: 167 节
[14:17:54] 襟翼释放至 1 在高度: 1816 英尺 速度: 165 节
[14:18:14] 襟翼释放至 0 在高度: 2192 英尺 速度: 178 节
[14:34:04] 到达巡航高度: 33100英尺, 仰角: 7, 地速:279 节
[14:46:04] 飞机超速
[14:46:19] 在最大速度 320 节 后离开超速状态
[15:27:55] 开始下降
[15:46:10] 进近
[15:48:20] 10000英尺以下超过250节
[15:51:49] 速度在 6320 英尺 后恢复正常,最高速度为 336 节
[15:52:08] 10000英尺以下超过250节
[15:52:26] 速度在 5479 英尺 后恢复正常,最高速度为 269 节
[15:53:46] 襟翼释放至 1 在高度: 2105 英尺 速度: 195 节
[15:53:54] 襟翼释放至 2 在高度: 2169 英尺 速度: 187 节
[15:53:58] 襟翼释放至 3 在高度: 2205 英尺 速度: 185 节
[15:54:03] 襟翼释放至 4 在高度: 2219 英尺 速度: 183 节
[15:54:08] 起落架在 2237 英尺 放下,速度: 181 节
[15:54:32] 进入最终进近阶段, 地速:190 节
[15:54:40] 襟翼释放至 5 在高度: 2356 英尺 速度: 176 节
[15:55:11] 襟翼释放至 6 在高度: 2060 英尺 速度: 178 节
[15:55:52] 襟翼释放至 7 在高度: 1517 英尺 速度: 167 节
[15:57:40] 已接地,接地率 -422 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 等级, 地速:155 节
[15:58:08] 已着陆,着陆距离 5088 英尺, 燃油: 6746 千克, 降落重量: 67153 千克
[15:58:08] 滑行至停机位
[15:59:32] 关车到位后,您可以结束航班了。
[15:59:32] 已到达, 飞行时间: 01:53
[15:59:43] 1号发动机已关闭
[15:59:55] 2号发动机已关闭
[16:00:39] 襟翼释放至 6
[16:00:46] 襟翼释放至 5
[16:00:51] 襟翼释放至 4
[16:00:58] 襟翼释放至 3
[16:01:05] 襟翼释放至 2
[16:01:13] 襟翼释放至 1

Route Map