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航班 报告

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航班号: CCA4309

    飞行员: Jiaqi Lin
  • 起飞机场: 成都双流国际机场 (ZUUU)
  • 到达机场: 广州白云国际机场 (ZGGG)
  • 机型: B757-200F (B-2855)
  • 飞行时间: 02.13
  • 报告提交时间: 05/28/2019
  • 航路: ZYG B330 KWE W181 XOLON X141 LBN A599 GYA
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(203 名乘客 / $ 0.00 每位乘客
$ 0.00
燃油消耗:
(18881 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 15, 104.80

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2019/5/28 UTC
[11:12:21] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[11:12:21] 飞行中 757-200PCF RR Air China Cargo B-2855
[11:15:53] 开始推出,携带燃油 29942 磅
[11:18:39] 2号发动机已打开
[11:18:57] 襟翼释放至 2
[11:19:15] 1号发动机已打开
[11:20:41] 滑行至跑道
[11:24:24] 游戏暂停
[11:24:57] 取消暂停
[11:27:53] 起飞
[11:27:57] 游戏暂停
[11:28:00] 取消暂停
[11:28:30] 爬升中, 仰角: 10, 滚角: 等级, 地速:163 节
[11:28:34] 起落架在 85 英尺 收起,速度: 164 节
[11:29:51] 襟翼释放至 1 在高度: 4149 英尺 速度: 186 节
[11:30:13] 襟翼释放至 0 在高度: 3658 英尺 速度: 205 节
[11:31:14] 10000英尺以下超过250节
[11:31:15] 速度在 5961 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[11:31:15] 10000英尺以下超过250节
[11:31:25] 速度在 6650 英尺 后恢复正常,最高速度为 260 节
[11:40:44] 到达巡航高度: 31100英尺, 仰角: 1, 地速:489 节
[12:53:22] 开始下降
[12:56:29] 游戏暂停
[12:56:34] 取消暂停
[13:04:56] 进近
[13:10:35] 进入最终进近阶段, 地速:276 节
[13:13:38] 游戏暂停
[13:14:39] 取消暂停
[13:17:51] 襟翼释放至 1 在高度: 2533 英尺 速度: 198 节
[13:18:02] 襟翼释放至 2 在高度: 2128 英尺 速度: 193 节
[13:18:27] 起落架在 1550 英尺 放下,速度: 186 节
[13:18:54] 襟翼释放至 3 在高度: 1573 英尺 速度: 169 节
[13:19:16] 襟翼释放至 4 在高度: 1467 英尺 速度: 148 节
[13:19:24] 襟翼释放至 6 在高度: 1673 英尺 速度: 141 节
[13:21:59] 已接地,接地率 -159 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 1 度 左, 地速:112 节
[13:22:29] 已着陆,着陆距离 3489 英尺, 燃油: 11998 磅, 降落重量: 181827 磅
[13:22:29] 滑行至停机位
[13:22:33] 襟翼释放至 0
[13:31:03] 关车到位后,您可以结束航班了。
[13:31:04] 已到达, 飞行时间: 02:13
[13:31:12] 1号发动机已关闭
[13:32:15] 2号发动机已关闭

Route Map