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smartCARS version 2.1.31.0, 2019/5/26 UTC
[07:48:11] 开始航前准备, 离线飞行
[07:48:11] 飞行中 JD A330_v3.0R4 Air China B-6505
[08:04:08] 燃油增加至 27518 千克 从 26858 千克
[08:04:10] 燃油增加至 29449 千克 从 27518 千克
[08:04:12] 燃油增加至 31244 千克 从 29449 千克
[08:04:14] 燃油增加至 32993 千克 从 31244 千克
[08:04:16] 燃油增加至 34747 千克 从 32993 千克
[08:04:17] 燃油增加至 36542 千克 从 34747 千克
[08:04:19] 燃油增加至 38347 千克 从 36542 千克
[08:04:21] 燃油增加至 40513 千克 从 38347 千克
[08:04:23] 燃油增加至 42341 千克 从 40513 千克
[08:04:25] 燃油增加至 44208 千克 从 42341 千克
[08:04:27] 燃油增加至 46059 千克 从 44208 千克
[08:04:29] 燃油增加至 47961 千克 从 46059 千克
[08:04:31] 燃油增加至 49999 千克 从 47961 千克
[08:05:07] 燃油增加至 46685 千克 从 44999 千克
[08:05:09] 燃油增加至 48650 千克 从 46685 千克
[08:05:11] 燃油增加至 49999 千克 从 48650 千克
[08:12:56] 开始推出，携带燃油 49974 千克
[08:16:49] 2号发动机已打开
[08:17:16] 1号发动机已打开
[08:17:53] 襟翼释放至 2
[08:18:01] 襟翼释放至 4
[08:19:05] 滑行至跑道
[08:22:57] 起飞
[08:23:40] 起落架在 4 英尺 收起，速度： 167 节
[08:23:42] 爬升中, 仰角: 8, 滚角: 3 度 右, 地速：169 节
[08:23:42] 到达巡航高度: 381英尺, 仰角: 8, 地速：169 节
[08:23:47] 襟翼释放至 2 在高度： 110 英尺 速度： 172 节
[08:25:19] 襟翼释放至 1 在高度： 2092 英尺 速度： 202 节
[08:25:22] 襟翼释放至 0 在高度： 2066 英尺 速度： 208 节
[14:00:45] 襟翼释放至 1 在高度： 10638 英尺 速度： 221 节
[14:04:49] 襟翼释放至 4 在高度： 9813 英尺 速度： 186 节
[14:08:17] 襟翼释放至 6 在高度： 4743 英尺 速度： 159 节
[14:11:28] 襟翼释放至 8 在高度： 2830 英尺 速度： 158 节
[14:14:15] 起落架在 2835 英尺 放下，速度： 158 节
[14:19:25] 过早开始下降, 距离: 1 海里
[14:19:25] 进近
[14:19:25] 进入最终进近阶段, 地速：143 节
[14:19:53] 已接地，接地率 -200 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 1 度 右, 地速：132 节
[14:20:26] 已着陆，着陆距离 4215 英尺, 燃油: 19614 千克, 降落重量: 182627 千克
[14:20:26] 滑行至停机位
[14:20:45] 襟翼释放至 0
[14:24:00] 关车到位后，您可以结束航班了。
[14:24:00] 已到达, 飞行时间: 06:10
[14:24:31] 2号发动机已关闭
[14:24:32] 1号发动机已关闭