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航班 报告

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航班号: CSZ9980

    飞行员: ZHAO QI
  • 起飞机场: 厦门高崎国际机场 (ZSAM)
  • 到达机场: 广州白云国际机场 (ZGGG)
  • 机型: A320-200 (B-9918)
  • 飞行时间: 01.26
  • 报告提交时间: 05/26/2019
  • 航路: NUSPA W597 IKATA A470 BEBEM R200 GLN W22 IDUMA
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(142 名乘客 / $ 438.55 每位乘客
$ 62, 274.38
燃油消耗:
(6999 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 5, 599.20

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2019/5/26 UTC
[15:13:37] 开始航前准备, 在其他平台飞行
[15:13:37] 飞行中 FSLabs A320X CFM - Air China (B-9918)
[15:13:48] 开始推出,携带燃油 16487 磅
[15:15:02] 2号发动机已打开
[15:15:50] 1号发动机已打开
[15:17:31] 襟翼释放至 1
[15:17:38] 襟翼释放至 3
[15:18:46] 滑行至跑道
[15:28:49] 起飞
[15:29:15] 爬升中, 仰角: 12, 滚角: 等级, 地速:167 节
[15:29:19] 起落架在 128 英尺 收起,速度: 166 节
[15:30:36] 襟翼释放至 0 在高度: 3047 英尺 速度: 196 节
[15:47:09] 到达巡航高度: 30100英尺, 仰角: 2, 地速:433 节
[16:08:02] 开始下降
[16:20:18] 进近
[16:24:48] 襟翼释放至 1 在高度: 5630 英尺 速度: 206 节
[16:25:51] 襟翼释放至 2 在高度: 4695 英尺 速度: 190 节
[16:25:56] 襟翼释放至 7 在高度: 4673 英尺 速度: 189 节
[16:27:00] 起落架在 4120 英尺 放下,速度: 165 节
[16:27:28] 襟翼释放至 8 在高度: 3787 英尺 速度: 155 节
[16:27:52] 襟翼释放至 9 在高度: 3491 英尺 速度: 147 节
[16:28:29] 进入最终进近阶段, 地速:153 节
[16:32:23] 已接地,接地率 -221 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 3, 滚角: 1 度 左, 地速:139 节
[16:32:26] 飞机弹跳后重新触地,接地率为 -47 英尺/每分钟
[16:33:02] 已着陆,着陆距离 5982 英尺, 燃油: 9708 磅, 降落重量: 138673 磅
[16:33:02] 滑行至停机位
[16:33:58] 襟翼释放至 8
[16:34:02] 襟翼释放至 5
[16:34:05] 襟翼释放至 3
[16:34:08] 襟翼释放至 0
[16:40:36] 关车到位后,您可以结束航班了。
[16:40:36] 已到达, 飞行时间: 01:26
[16:41:04] 1号发动机已关闭
[16:41:06] 2号发动机已关闭

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