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航班 报告

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航班号: SCC5207

    飞行员: Tingyu Wu
  • 起飞机场: 厦门高崎国际机场 (ZSAM)
  • 到达机场: Ngurah Rai (Bali) International Airport (WADD)
  • 机型: A320-200 (B-6610)
  • 飞行时间: 05.46
  • 报告提交时间: 05/26/2019
  • 航路: NUSPA W597 IKATA A470 DOTMI MONTA SABNO A583 AKOTA M754 VINIK M522 GALKO
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(144 名乘客 / $ 155.00 每位乘客
$ 22, 320.00
燃油消耗:
(27537 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 22, 029.60

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2019/5/25 UTC
[10:31:13] 开始航前准备, 离线飞行
[10:31:14] 飞行中 FlightFactor A320 ultimate Delta Liveries - Air China - B-6610 - v1.0
[10:36:42] 开始推出,携带燃油 33193 磅
[10:37:38] 1号发动机已打开
[10:38:32] 2号发动机已打开
[10:39:14] 襟翼释放至 2
[10:41:34] 滑行至跑道
[10:47:38] 起飞
[10:47:57] 爬升中, 仰角: 10, 滚角: 等级, 地速:165 节
[10:47:59] 起落架在 45 英尺 收起,速度: 162 节
[10:48:47] 襟翼释放至 0 在高度: 2698 英尺 速度: 221 节
[10:49:57] 10000英尺以下超过250节
[10:49:58] 速度在 4869 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[11:03:41] 到达巡航高度: 34100英尺, 仰角: 2, 地速:433 节
[13:52:47] 游戏暂停
[13:53:04] 取消暂停, 倍速: 1X
[14:39:20] 过早开始下降, 距离: 284 海里
[16:08:38] 过早进近
[16:15:16] 襟翼释放至 2 在高度: 4527 英尺 速度: 201 节
[16:17:31] 过早进入最终进近, 地速174 节
[16:17:46] 襟翼释放至 4 在高度: 2806 英尺 速度: 166 节
[16:18:50] 起落架在 2506 英尺 放下,速度: 124 节
[16:18:54] 襟翼释放至 6 在高度: 2478 英尺 速度: 123 节
[16:19:14] 襟翼释放至 8 在高度: 2321 英尺 速度: 122 节
[16:23:17] 已接地,接地率 -334 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 1 度 右, 地速:128 节
[16:23:51] 已着陆,着陆距离 4202 英尺, 燃油: 5678 磅, 降落重量: 96603 磅
[16:23:51] 滑行至停机位
[16:24:43] 关车到位后,您可以结束航班了。
[16:24:44] 已到达, 飞行时间: 05:46
[16:26:17] 襟翼释放至 0
[16:27:51] 1号发动机已关闭
[16:27:52] 2号发动机已关闭

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