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smartCARS version 2.1.31.0, 2019/5/25 UTC
[11:18:07] 开始航前准备, 离线飞行
[11:18:07] 飞行中 PMDG Boeing 747-89L Air China VIP B-2479
[11:20:15] 开始推出，携带燃油 28649 千克
[11:20:27] 4号发动机已打开
[11:21:18] 3号发动机已打开
[11:22:08] 1号发动机已打开
[11:22:12] 2号发动机已打开
[11:24:58] 襟翼释放至 3
[11:25:49] 襟翼释放至 4
[11:26:36] 滑行至跑道
[11:28:52] 起飞
[11:29:23] 爬升中, 仰角: 11, 滚角: 1 度 右, 地速：153 节
[11:30:53] 襟翼释放至 2 在高度： 2690 英尺 速度： 174 节
[11:30:58] 起落架在 2740 英尺 收起，速度： 180 节
[11:31:36] 襟翼释放至 0 在高度： 3213 英尺 速度： 239 节
[11:45:55] 到达巡航高度: 35100英尺, 仰角: 3, 地速：519 节
[12:33:04] 开始下降
[12:42:52] 10000英尺以下超过250节
[12:44:11] 速度在 8253 英尺 后恢复正常，最高速度为 329 节
[12:51:03] 进近
[12:54:25] 襟翼释放至 1 在高度： 2967 英尺 速度： 221 节
[12:54:43] 襟翼释放至 2 在高度： 2956 英尺 速度： 206 节
[12:55:07] 襟翼释放至 3 在高度： 2966 英尺 速度： 186 节
[12:59:15] 检测到复飞状态
[12:59:23] 满足进近需求标准
[12:59:56] 襟翼释放至 4 在高度： 2962 英尺 速度： 167 节
[13:00:04] 进入最终进近阶段, 地速：182 节
[13:00:40] 襟翼释放至 5 在高度： 2331 英尺 速度： 161 节
[13:01:07] 起落架在 1940 英尺 放下，速度： 155 节
[13:01:29] 襟翼释放至 6 在高度： 1608 英尺 速度： 148 节
[13:03:43] 已接地，接地率 -140 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 1 度 右, 地速：138 节
[13:03:45] 飞机弹跳后重新触地，接地率为 -19 英尺/每分钟
[13:03:48] 飞机弹跳后重新触地，接地率为 -7 英尺/每分钟
[13:04:13] 襟翼释放至 1
[13:04:16] 襟翼释放至 0
[13:04:22] 已着陆，着陆距离 6166 英尺, 燃油: 10348 千克, 降落重量: 269968 千克
[13:04:22] 滑行至停机位
[13:04:39] 关车到位后，您可以结束航班了。
[13:04:40] 滑行时间少于15秒
[13:04:40] 已到达, 飞行时间: 01:44
[13:08:31] 3号发动机已关闭
[13:08:31] 4号发动机已关闭
[13:08:32] 1号发动机已关闭
[13:08:33] 2号发动机已关闭