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航班号: SCC155
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详细日志信息:
smartCARS version 2.1.31.0, 2019/5/24 UTC
[15:44:28] 开始航前准备, 离线飞行
[15:44:29] 飞行中 Boeing 737-8Q8 Shanghai B-5185 Winglets
[15:57:58] 开始推出,携带燃油 20827 千克
[15:59:53] 襟翼释放至 1
[15:59:53] 2号发动机已打开
[16:00:00] 襟翼释放至 2
[16:00:04] 襟翼释放至 3
[16:01:19] 1号发动机已打开
[16:02:53] 滑行至跑道
[16:07:21] 起飞
[16:08:01] 爬升中, 仰角: 9, 滚角: 等级, 地速:153 节
[16:08:02] 起落架在 27 英尺 收起,速度: 165 节
[16:08:39] 襟翼释放至 2 在高度: 1362 英尺 速度: 179 节
[16:08:58] 襟翼释放至 1 在高度: 1792 英尺 速度: 176 节
[16:09:38] 襟翼释放至 0 在高度: 2638 英尺 速度: 192 节
[16:45:21] 巡航高度变更至: 36100 英尺
[17:21:48] 到达巡航高度: 36100英尺, 仰角: 4, 地速:435 节
[21:32:42] 开始下降
[21:41:54] 飞机超速
[21:41:55] 在最大速度 356 节 后离开超速状态
[21:41:58] 飞机超速
[21:41:59] 在最大速度 356 节 后离开超速状态
[21:42:00] 飞机超速
[21:42:01] 在最大速度 355 节 后离开超速状态
[21:44:10] 飞机超速
[21:44:12] 在最大速度 355 节 后离开超速状态
[21:51:23] 10000英尺以下超过250节
[21:53:02] 速度在 9453 英尺 后恢复正常,最高速度为 338 节
[21:53:30] 进近
[22:03:02] 襟翼释放至 1 在高度: 2803 英尺 速度: 224 节
[22:03:10] 襟翼释放至 2 在高度: 2745 英尺 速度: 220 节
[22:03:14] 襟翼释放至 3 在高度: 2707 英尺 速度: 218 节
[22:03:53] 襟翼释放至 4 在高度: 2261 英尺 速度: 201 节
[22:04:09] 进入最终进近阶段, 地速:200 节
[22:05:06] 起落架在 1952 英尺 放下,速度: 156 节
[22:05:11] 襟翼释放至 5 在高度: 1880 英尺 速度: 153 节
[22:05:14] 襟翼释放至 6 在高度: 1864 英尺 速度: 153 节
[22:05:34] 襟翼释放至 7 在高度: 1673 英尺 速度: 159 节
[22:07:50] 已接地,接地率 -155 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 3, 滚角: 等级, 地速:132 节
[22:08:27] 已着陆,着陆距离 4290 英尺, 燃油: 5483 千克, 降落重量: 59977 千克
[22:08:27] 滑行至停机位
[22:08:39] 襟翼释放至 6
[22:08:42] 襟翼释放至 5
[22:08:45] 襟翼释放至 4
[22:08:48] 襟翼释放至 3
[22:08:52] 襟翼释放至 2
[22:08:56] 襟翼释放至 1
[22:09:04] 襟翼释放至 0
[22:10:45] 关车到位后,您可以结束航班了。
[22:10:45] 已到达, 飞行时间: 06:12
[22:11:48] 1号发动机已关闭
[22:11:48] 2号发动机已关闭
[15:44:28] 开始航前准备, 离线飞行
[15:44:29] 飞行中 Boeing 737-8Q8 Shanghai B-5185 Winglets
[15:57:58] 开始推出,携带燃油 20827 千克
[15:59:53] 襟翼释放至 1
[15:59:53] 2号发动机已打开
[16:00:00] 襟翼释放至 2
[16:00:04] 襟翼释放至 3
[16:01:19] 1号发动机已打开
[16:02:53] 滑行至跑道
[16:07:21] 起飞
[16:08:01] 爬升中, 仰角: 9, 滚角: 等级, 地速:153 节
[16:08:02] 起落架在 27 英尺 收起,速度: 165 节
[16:08:39] 襟翼释放至 2 在高度: 1362 英尺 速度: 179 节
[16:08:58] 襟翼释放至 1 在高度: 1792 英尺 速度: 176 节
[16:09:38] 襟翼释放至 0 在高度: 2638 英尺 速度: 192 节
[16:45:21] 巡航高度变更至: 36100 英尺
[17:21:48] 到达巡航高度: 36100英尺, 仰角: 4, 地速:435 节
[21:32:42] 开始下降
[21:41:54] 飞机超速
[21:41:55] 在最大速度 356 节 后离开超速状态
[21:41:58] 飞机超速
[21:41:59] 在最大速度 356 节 后离开超速状态
[21:42:00] 飞机超速
[21:42:01] 在最大速度 355 节 后离开超速状态
[21:44:10] 飞机超速
[21:44:12] 在最大速度 355 节 后离开超速状态
[21:51:23] 10000英尺以下超过250节
[21:53:02] 速度在 9453 英尺 后恢复正常,最高速度为 338 节
[21:53:30] 进近
[22:03:02] 襟翼释放至 1 在高度: 2803 英尺 速度: 224 节
[22:03:10] 襟翼释放至 2 在高度: 2745 英尺 速度: 220 节
[22:03:14] 襟翼释放至 3 在高度: 2707 英尺 速度: 218 节
[22:03:53] 襟翼释放至 4 在高度: 2261 英尺 速度: 201 节
[22:04:09] 进入最终进近阶段, 地速:200 节
[22:05:06] 起落架在 1952 英尺 放下,速度: 156 节
[22:05:11] 襟翼释放至 5 在高度: 1880 英尺 速度: 153 节
[22:05:14] 襟翼释放至 6 在高度: 1864 英尺 速度: 153 节
[22:05:34] 襟翼释放至 7 在高度: 1673 英尺 速度: 159 节
[22:07:50] 已接地,接地率 -155 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 3, 滚角: 等级, 地速:132 节
[22:08:27] 已着陆,着陆距离 4290 英尺, 燃油: 5483 千克, 降落重量: 59977 千克
[22:08:27] 滑行至停机位
[22:08:39] 襟翼释放至 6
[22:08:42] 襟翼释放至 5
[22:08:45] 襟翼释放至 4
[22:08:48] 襟翼释放至 3
[22:08:52] 襟翼释放至 2
[22:08:56] 襟翼释放至 1
[22:09:04] 襟翼释放至 0
[22:10:45] 关车到位后,您可以结束航班了。
[22:10:45] 已到达, 飞行时间: 06:12
[22:11:48] 1号发动机已关闭
[22:11:48] 2号发动机已关闭