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smartCARS version 2.1.31.0, 2019/5/18 UTC
[20:23:59] 开始航前准备, 离线飞行
[20:23:59] 飞行中 A350v146 Air China
[20:27:30] 开始推出，携带燃油 38800 磅
[20:29:29] 1号发动机已打开
[20:30:26] 2号发动机已打开
[20:31:24] 襟翼释放至 2
[20:32:36] 滑行至跑道
[20:36:47] 襟翼释放至 0
[20:36:57] 襟翼释放至 2
[20:43:16] 起飞
[20:43:38] 爬升中, 仰角: 7, 滚角: 等级, 地速：151 节
[20:43:44] 起落架在 142 英尺 收起，速度： 158 节
[20:44:15] 襟翼释放至 0 在高度： 1535 英尺 速度： 183 节
[20:57:46] 到达巡航高度: 34000英尺, 仰角: 0, 地速：493 节
[21:35:45] 开始下降
[21:45:57] 10000英尺以下超过250节
[21:46:16] 速度在 9250 英尺 后恢复正常，最高速度为 277 节
[21:50:47] 进近
[21:53:17] 检测到复飞状态
[21:53:20] 满足进近需求标准
[21:55:02] 襟翼释放至 2 在高度： 2204 英尺 速度： 239 节
[21:55:39] 襟翼释放至 4 在高度： 2303 英尺 速度： 215 节
[21:56:00] 起落架在 2716 英尺 放下，速度： 189 节
[21:56:24] 进入最终进近阶段, 地速：173 节
[21:56:39] 襟翼释放至 6 在高度： 2646 英尺 速度： 160 节
[21:56:47] 襟翼释放至 8 在高度： 2526 英尺 速度： 156 节
[22:00:42] 起落架在 68 英尺 收起，速度： 135 节
[22:00:50] 检测到复飞状态
[22:00:52] 襟翼释放至 6 在高度： 197 英尺 速度： 156 节
[22:01:05] 满足最终进近需求标准
[22:01:13] 襟翼释放至 2 在高度： 982 英尺 速度： 150 节
[22:01:18] 检测到复飞状态
[22:01:52] 满足最终进近需求标准
[22:02:11] 襟翼释放至 0 在高度： 2546 英尺 速度： 198 节
[22:11:20] 襟翼释放至 2 在高度： 2885 英尺 速度： 189 节
[22:11:57] 襟翼释放至 4 在高度： 3014 英尺 速度： 180 节
[22:12:12] 起落架在 3144 英尺 放下，速度： 163 节
[22:12:16] 襟翼释放至 6 在高度： 3176 英尺 速度： 158 节
[22:13:08] 襟翼释放至 8 在高度： 2254 英尺 速度： 156 节
[22:16:13] 已接地，接地率 -308 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 1 度 右, 地速：118 节
[22:16:18] 飞机弹跳后重新触地，接地率为 -106 英尺/每分钟
[22:16:38] 已着陆，着陆距离 3408 英尺, 燃油: 20760 磅, 降落重量: 342812 磅
[22:16:38] 滑行至停机位
[22:20:02] 襟翼释放至 0
[22:20:12] 关车到位后，您可以结束航班了。
[22:20:12] 已到达, 飞行时间: 01:51
[22:21:06] 1号发动机已关闭
[22:21:07] 2号发动机已关闭