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航班号: CCA155A
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详细日志信息:
smartCARS version 2.1.31.0, 2019/5/18 UTC
[11:41:38] 开始航前准备, 离线飞行
[11:41:38] 飞行中 Airbus A320neo China Eastern (White)
[11:43:37] 开始推出,携带燃油 21990 磅
[11:44:28] 2号发动机已打开
[11:44:52] 1号发动机已打开
[11:45:52] 襟翼释放至 3
[11:46:01] 襟翼释放至 4
[11:46:06] 襟翼释放至 3
[11:49:36] 滑行至跑道
[12:01:53] 起飞
[12:02:28] 爬升中, 仰角: 9, 滚角: 等级, 地速:141 节
[12:03:59] 起落架在 1666 英尺 收起,速度: 186 节
[12:05:33] 襟翼释放至 0 在高度: 4498 英尺 速度: 201 节
[12:26:22] 到达巡航高度: 35100英尺, 仰角: 3, 地速:441 节
[13:13:58] 开始下降
[13:31:39] 进近
[13:39:53] 襟翼释放至 3 在高度: 4779 英尺 速度: 204 节
[13:40:09] 襟翼释放至 4 在高度: 4524 英尺 速度: 199 节
[13:41:58] 襟翼释放至 6 在高度: 3506 英尺 速度: 175 节
[13:42:32] 进入最终进近阶段, 地速:180 节
[13:42:47] 襟翼释放至 8 在高度: 2797 英尺 速度: 156 节
[13:42:58] 起落架在 2658 英尺 放下,速度: 147 节
[13:46:09] 已接地,接地率 -449 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 2, 滚角: 等级, 地速:145 节
[13:46:41] 已着陆,着陆距离 4161 英尺, 燃油: 13710 磅, 降落重量: 137167 磅
[13:46:41] 滑行至停机位
[13:47:38] 襟翼释放至 0
[13:47:40] 关车到位后,您可以结束航班了。
[13:47:40] 已到达, 飞行时间: 02:03
[13:53:25] 2号发动机已关闭
[13:53:27] 1号发动机已关闭
[11:41:38] 开始航前准备, 离线飞行
[11:41:38] 飞行中 Airbus A320neo China Eastern (White)
[11:43:37] 开始推出,携带燃油 21990 磅
[11:44:28] 2号发动机已打开
[11:44:52] 1号发动机已打开
[11:45:52] 襟翼释放至 3
[11:46:01] 襟翼释放至 4
[11:46:06] 襟翼释放至 3
[11:49:36] 滑行至跑道
[12:01:53] 起飞
[12:02:28] 爬升中, 仰角: 9, 滚角: 等级, 地速:141 节
[12:03:59] 起落架在 1666 英尺 收起,速度: 186 节
[12:05:33] 襟翼释放至 0 在高度: 4498 英尺 速度: 201 节
[12:26:22] 到达巡航高度: 35100英尺, 仰角: 3, 地速:441 节
[13:13:58] 开始下降
[13:31:39] 进近
[13:39:53] 襟翼释放至 3 在高度: 4779 英尺 速度: 204 节
[13:40:09] 襟翼释放至 4 在高度: 4524 英尺 速度: 199 节
[13:41:58] 襟翼释放至 6 在高度: 3506 英尺 速度: 175 节
[13:42:32] 进入最终进近阶段, 地速:180 节
[13:42:47] 襟翼释放至 8 在高度: 2797 英尺 速度: 156 节
[13:42:58] 起落架在 2658 英尺 放下,速度: 147 节
[13:46:09] 已接地,接地率 -449 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 2, 滚角: 等级, 地速:145 节
[13:46:41] 已着陆,着陆距离 4161 英尺, 燃油: 13710 磅, 降落重量: 137167 磅
[13:46:41] 滑行至停机位
[13:47:38] 襟翼释放至 0
[13:47:40] 关车到位后,您可以结束航班了。
[13:47:40] 已到达, 飞行时间: 02:03
[13:53:25] 2号发动机已关闭
[13:53:27] 1号发动机已关闭