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smartCARS version 2.1.31.0, 2019/5/16 UTC
[08:33:15] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[08:33:15] 飞行中 Boeing 737-89LNGX Air China "Expo 2019" B-5425
[08:40:34] 燃油增加至 12501 磅 从 4990 磅
[08:46:03] 开始推出，携带燃油 12486 磅
[08:46:52] 2号发动机已打开
[08:47:52] 襟翼释放至 1
[08:48:00] 襟翼释放至 2
[08:48:03] 襟翼释放至 3
[08:48:30] 1号发动机已打开
[08:51:33] 滑行至跑道
[09:00:10] 起飞
[09:00:36] 爬升中, 仰角: 9, 滚角: 等级, 地速：151 节
[09:00:38] 起落架在 42 英尺 收起，速度： 158 节
[09:01:45] 襟翼释放至 2 在高度： 3000 英尺 速度： 196 节
[09:01:49] 襟翼释放至 1 在高度： 3076 英尺 速度： 201 节
[09:02:06] 襟翼释放至 0 在高度： 3394 英尺 速度： 229 节
[09:14:22] 到达巡航高度: 31100英尺, 仰角: 3, 地速：482 节
[09:54:20] 开始下降
[10:06:45] 进近
[10:11:04] 10000英尺以下超过250节
[10:11:04] 速度在 6147 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[10:11:07] 10000英尺以下超过250节
[10:11:07] 速度在 6087 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[10:11:54] 襟翼释放至 1 在高度： 3956 英尺 速度： 250 节
[10:14:48] 进入最终进近阶段, 地速：211 节
[10:14:53] 襟翼释放至 2 在高度： 2378 英尺 速度： 206 节
[10:14:55] 起落架在 2364 英尺 放下，速度： 207 节
[10:15:00] 襟翼释放至 3 在高度： 2374 英尺 速度： 203 节
[10:15:30] 襟翼释放至 4 在高度： 2132 英尺 速度： 172 节
[10:15:33] 襟翼释放至 5 在高度： 2114 英尺 速度： 168 节
[10:15:42] 襟翼释放至 6 在高度： 2116 英尺 速度： 161 节
[10:16:16] 襟翼释放至 7 在高度： 1703 英尺 速度： 147 节
[10:18:28] 已接地，接地率 -152 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 1 度 左, 地速：139 节
[10:18:54] 已着陆，着陆距离 3704 英尺, 燃油: 4184 磅, 降落重量: 131582 磅
[10:18:54] 滑行至停机位
[10:19:19] 襟翼释放至 6
[10:19:23] 襟翼释放至 5
[10:19:25] 襟翼释放至 4
[10:19:28] 襟翼释放至 3
[10:19:30] 关车到位后，您可以结束航班了。
[10:19:30] 已到达, 飞行时间: 01:33
[10:19:32] 襟翼释放至 2
[10:19:36] 襟翼释放至 1
[10:19:44] 襟翼释放至 0
[10:21:38] 1号发动机已关闭
[10:21:38] 2号发动机已关闭