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航班 报告

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航班号: CCA191

    飞行员: ZHANG YUXUN
  • 起飞机场: 上海浦东国际机场 (ZSPD)
  • 到达机场: Taiwan Taoyuan International Airport (RCTP)
  • 机型: B777-300ER (B-7869)
  • 飞行时间: 01.23
  • 报告提交时间: 05/14/2019
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(373 名乘客 / $ 585.36 每位乘客
$ 218, 340.77
燃油消耗:
(34404 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 27, 523.20

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2019/5/14 UTC
[14:06:19] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[14:06:19] 飞行中 PMDG 777-367/ER Cathay Pacific 'OneWorld' B-KPL Goldstar Textures
[14:06:19] 1号发动机已打开
[14:06:19] 2号发动机已打开
[14:06:21] 襟翼释放至 2
[14:06:38] 开始推出,携带燃油 65850 磅
[14:06:40] 滑行至跑道
[14:06:46] 起飞
[14:07:17] 起落架在 25 英尺 收起,速度: 156 节
[14:07:17] 爬升中, 仰角: 11, 滚角: 等级, 地速:157 节
[14:07:18] 到达巡航高度: 380英尺, 仰角: 11, 地速:157 节
[14:08:31] 襟翼释放至 1 在高度: 1145 英尺 速度: 189 节
[14:08:42] 襟翼释放至 0 在高度: 1430 英尺 速度: 195 节
[14:13:16] 起落架在 13808 英尺 放下,速度: 292 节
[14:13:21] 起落架在 13939 英尺 收起,速度: 297 节
[14:15:09] 起落架在 19013 英尺 放下,速度: 328 节
[14:20:51] 起落架在 32225 英尺 收起,速度: 310 节
[14:46:20] 游戏暂停
[14:46:20] 取消暂停
[15:13:07] 模拟器重新连接
[15:16:54] 襟翼释放至 1 在高度: 7428 英尺 速度: 236 节
[15:18:38] 襟翼释放至 2 在高度: 4838 英尺 速度: 228 节
[15:24:48] 襟翼释放至 3 在高度: 3007 英尺 速度: 176 节
[15:25:12] 起落架在 3018 英尺 放下,速度: 167 节
[15:25:12] 襟翼释放至 4 在高度: 3017 英尺 速度: 166 节
[15:25:23] 襟翼释放至 5 在高度: 3025 英尺 速度: 161 节
[15:25:29] 襟翼释放至 6 在高度: 3023 英尺 速度: 158 节
[15:29:33] 过早开始下降, 距离: 1 海里
[15:29:33] 进近
[15:29:33] 进入最终进近阶段, 地速:145 节
[15:29:48] 已接地,接地率 -220 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 等级, 地速:139 节
[15:30:07] 已着陆,着陆距离 3326 英尺, 燃油: 31476 磅, 降落重量: 467593 磅
[15:30:07] 滑行至停机位
[15:30:32] 襟翼释放至 5
[15:30:35] 关车到位后,您可以结束航班了。
[15:30:35] 已到达, 飞行时间: 01:23
[15:30:38] 襟翼释放至 4
[15:30:49] 襟翼释放至 3
[15:30:54] 襟翼释放至 2
[15:31:03] 襟翼释放至 1
[15:31:15] 襟翼释放至 0

Route Map