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smartCARS version 2.1.31.0, 2019/5/14 UTC
[12:24:34] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[12:24:34] 飞行中 Boeing 737-89LNGX CCA B-5176
[12:27:10] 巡航高度变更至: 30100 英尺
[12:31:10] 燃油增加至 8001 磅 从 4314 磅
[12:34:11] 开始推出，携带燃油 7991 磅
[12:34:32] 襟翼释放至 1
[12:34:48] 襟翼释放至 2
[12:34:55] 襟翼释放至 3
[12:35:08] 2号发动机已打开
[12:36:34] 1号发动机已打开
[12:38:12] 滑行至跑道
[12:47:26] 起飞
[12:48:07] 中断起飞, 回到滑行阶段
[12:55:14] 起飞
[12:55:33] 爬升中, 仰角: 8, 滚角: 等级, 地速：151 节
[12:55:38] 起落架在 107 英尺 收起，速度： 166 节
[12:56:05] 襟翼释放至 2 在高度： 1613 英尺 速度： 194 节
[12:56:23] 襟翼释放至 1 在高度： 2980 英尺 速度： 178 节
[12:57:45] 襟翼释放至 0 在高度： 6955 英尺 速度： 233 节
[12:58:36] 10000英尺以下超过250节
[12:58:37] 速度在 9849 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[12:58:37] 10000英尺以下超过250节
[12:58:37] 速度在 9866 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[13:08:16] 到达巡航高度: 30100英尺, 仰角: 2, 地速：377 节
[13:21:58] 开始下降
[13:32:16] 进近
[13:37:10] 襟翼释放至 1 在高度： 3598 英尺 速度： 195 节
[13:38:15] 襟翼释放至 2 在高度： 3462 英尺 速度： 179 节
[13:38:27] 襟翼释放至 3 在高度： 2881 英尺 速度： 175 节
[13:38:47] 起落架在 2943 英尺 放下，速度： 168 节
[13:39:20] 进入最终进近阶段, 地速：165 节
[13:39:26] 襟翼释放至 4 在高度： 2394 英尺 速度： 155 节
[13:40:12] 襟翼释放至 5 在高度： 1983 英尺 速度： 136 节
[13:40:15] 襟翼释放至 6 在高度： 1957 英尺 速度： 135 节
[13:40:19] 襟翼释放至 7 在高度： 1935 英尺 速度： 133 节
[13:43:08] 已接地，接地率 -504 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 3, 滚角: 1 度 左, 地速：145 节
[13:43:11] 飞机弹跳后重新触地，接地率为 -57 英尺/每分钟
[13:43:47] 已着陆，着陆距离 4715 英尺, 燃油: 2384 磅, 降落重量: 114683 磅
[13:43:47] 滑行至停机位
[13:45:42] 襟翼释放至 6
[13:45:45] 襟翼释放至 5
[13:45:48] 襟翼释放至 4
[13:45:51] 襟翼释放至 3
[13:45:55] 襟翼释放至 2
[13:45:59] 襟翼释放至 1
[13:46:07] 襟翼释放至 0
[13:46:16] 关车到位后，您可以结束航班了。
[13:46:17] 已到达, 飞行时间: 01:11
[13:46:23] 1号发动机已关闭
[13:46:23] 2号发动机已关闭